Обвиниха четирима в измама, опитали да „усвоят“ 185 млн. лева за линията от Пловдив до Бургас
Сред тях е бивш директор на НКЖИ
Европейската прокуратура повдигна обвинения за измама срещу четирима души след разследване на проект за изграждане на сигнални и телекомуникационни системи в българската железопътна мрежа, съобщава Нова телевизия.
Става въпрос за проекта за железопътната отсечка между Пловдив и Бургас, който е на стойност над 94,5 млн. евро (184 999 094 лв.) европейско финансиране.
Договорът за изпълнение на проекта е възложен на консорциум, съставен от четири фирми. Двама мениджъри на италианска фирма и управителят на българска фирма, част от консорциума, спечелил поръчката, са обвинени в измама с обществени поръчки. Обвинен е и бивш директор на Национална компания „Железопътна инфраструктура”.
Наложена е гаранция от 50 000 евро на трима от обвиняемите и 5000 евро на четвъртия. Освен това, на управителя на българската компания е забранено да напуска страната, уточняват от Европейската прокуратура.
Според разследването законните представители на компаниите, които са формирали консорциума, са предоставили невярна информация на НКЖИ, за да получат неправомерно средства от ЕС. По-специално те са заявили, че една от компаниите е имала предишен опит, което им е позволило да спечелят търга. Според доказателствата обаче нито една от четирите компании не е имала необходимия опит.
Известно е, че бившият директор на НКЖИ е подписал договора и е наредил плащанията, въпреки че е знаел, че представената информация е невярна.
Консорциумът е подал и декларация, гарантирайки че ще изпълни поръчката сам, без да използва подизпълнител. По-късно обаче той е подписал договор с австрийски подизпълнител с опит в областта. Същият преди това е бил отстранен от процедурата за възлагане на обществена поръчка, защото не отговарял на техническите изисквания.
От Европрокуратурата уточняват, че всички посочени лица се считат за невинни до доказване на вината им пред компетентните български съдилища.
Адвокат на Васил Божков осъди прокуратурата да му плати 400 хил. лв.
Боровец и Банско отново сред най-изгодните ски курорти в Европа за британците
Допаминова диета - новата мания на Gen Z
Лейди Гага спря концерт по време на порой заради танцьор, паднал от сцената
Тези зодии се влюбват в грешния човек
И колите на доброволците ще могат да ползват лампи и сирени на пътя, но само при кризи
Плащаме над хилядарка за хижа на Коледа
Украйна атакува още един танкер в Черно море
Райънеър се оплака, че посредници продавали билетите им с 50 % по-скъпо
Спортна легенда стана на 77 години
Кой наследи милионите на Косьо Самоковеца
Разкриха шофьора на дрифтиращия Мерцедес по българските пътища
ГЕРБ ДПС трябва да довършат България
Поръчката за изпълнение на проекта е била възложена на консорциум от четири фирми. Обвиняеми са двама управители на италианска фирма, управител на българска фирма, част от консорциума, спечелил поръчката. Замесен е и бивш директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура", чието име обаче не се уточнява от европрокуратурата. Според източници на "Капитал" става дума за Красимир Папукчийски - бивш служебен министър на транспорта и ръководител на държавната компания, който беше освободен от Николай Събев и покрай който има съмнения за конфликти на интереси. Изданието пише още, че той е фаворит и в настоящия конкурс за ръководител на НКЖИ. Предполага се, че двама от заподозряните са мениджъри на компания "Бомбардие", а третият е Стефан Тотев, мениджър на българската "Джи Пи", пише "Капитал". Изданието допълва още, че европроектът е възложен през януари 2019 г. на консорциум "Плобур" между "Джи Пи Груп", "Мармет", "Бомбардие транспортейшън Итали" и "Бомбардие транспортейшън Полска".
Кой е шефа от НКЖИ., ами това не е толкова важно...
"От Европрокуратурата уточняват, че всички посочени лица се считат за невинни до доказване на вината им пред компетентните български съдилища."