Бургаски шофьори извиха опашки пред гумаджийниците, а монтьори предупреждават за опасна тенденция
Обстановката по пътищата вече е зимна, на много места падна първият сняг
Ако сте решили днес да смените летните гуми на автомобила със зимни, въоръжете се с търпение. Почти няма пункт в Бургас, пред който да няма опашки от чакащи коли, показа проверка на Флагман.бг.
Причината, освен пътната обстановка, е и действащата на МВР акция „Зима“. Вчера стартира вторият етап на операцията, при която пътните полицаи проверяват дали автомобилите са подготвени за зимни условия, най-вече по отношение на протектора на гумите, който не трябва да е по-малък от 4 мм. Първият етап започна на 1 ноември, като в рамките на 10 дни те бяха предупреждавани, а вече биват санкционирани.
Пътната обстановка също вече не е подходяща за шофиране с летни гуми. На много места у нас падна първият сняг, температурите са ниски и се образуват поледици. За днес дори е обявен жълт код за опасно време.
Оказа се, че голяма част от шофьорите в Бургас, а и не само, са чакали последния момент, за да направят задължителната смяна.
„Около час-час и половина се чака пред пунктовете. Всички гумаджийници са заети, дори и със запазен час, пак се чака“, споделя шофьор.
На въпрос защо е чакал до последно, той отговаря: „Заради хубавото време все отлагах – днес, утре, все бях зает. Сега ми предстои пътуване извън града, а обстановката по пътищата е динамична, рисковано е да тръгна с летни гуми и затова реших днес да ги сменя“, разказва Ивайло. Той споделя още, че има поскъпване както на услугата, така и на самите гуми. Цената на смяната каква варира между 60 и 150 лева. А закупуването на един чифт нови гуми струва на шофьорите от 400 до над 2000 лева – в зависимост от размера и класа.
През последните години стана тенденция да се кара с всесезонни гуми, тъй като излиза по-евтино на шофьорите. Те са струват с около 50-100 лева повече от обикновените, но не се налага да се сменят и лятото, и зимата.
„Със сигурност излиза по-евтино с всесезонна гума. В Бургас масово шофьорите предпочитат да си купуват именно такива, тъй като зимата е по-суха и почти не пада сняг. Така спестяват пари за монтаж и смяна, която услуга вече никак не е евтина. За тук има и много шофьори, които карат и с летни гуми през студените месеци“, коментира още Ивайло.
Според монтьори обаче всесезонната гума не е добър вариант, дори да не вали сняг. Зимната гума е с различно сцепление, а при всесезонните е нещо осреднено за между зимата и лятото, което ги прави неустойчиви при по-тежки пътни условия.
Съветът на експертите към шофьорите е да не пестят пари за безопасността си и да заложат на сезонните гуми, както и да не купуват гуми втора употреба, защото качеството е най-важно, за да сме сигурни на пътя. Високият клас гуми могат да изкарат до 5 сезона.
Лацио на Гатузо изумява насред войната между феновете и Лотито
Защо се провали концертът на Лепа Брена в София
„Да гладуват или да мръзнат!“ Еврокомисар предупреди за тежка зима, близо 50 млн. европейци
Запор на сметките на Летище Пловдив заради огромни дългове? НАП погна аеропорта за близо 590 хил. евро
Исторически момент за България! Никола Цолов влиза във Формула 1 този петък
Мечка притича по улиците на Благоевград посред нощ
Тръмп обяви война на „изкуствения интелект“!
Шефът на Софийския затвор иска Кристиан Николов отново зад решетките: Не е доказал, че се е поправил!
Българското сирене по-евтино в Германия? Веригите посочиха причината
Политическа буря след атаката край Шабла: ГЕРБ обвини властта в опасно бездействие, поиска оставки, Мирчев - нота до Русия
Ивелин Михайлов даде рамо на Илияна Йотова за балотажа
Забравете за консервата риба тон! Скумрията крие повече омега-3 и по-малко живак

Верно сме номер 1 на планетата,по всичкология.....
То и затова сме на тоя хал.....от многото ...вж по-горе
най-вече - като са два комплекта направо с джанти, при сезонната смяна е по-евтино да се разменят, но пак отиваш на гумаджия да ги врътне, БАЛАНСИРА, нагоди според износването за задвижващи и т.н.
Колкото до икономията - аз видях мерника на колата как направи 360 снимка на сняг(не лед) и повече всесезонни НЕ! а са мишлен висок клас, с тях дойде от автокъщата. Два месеца по-късно по същия път, пак сняг, пак гуми мишлен - зимни обаче и разликата беше покъртително осезаема ;) лятото пак пробвах crossclimate-а и като заваля - изненада, като влезеш в локва забива носа, все едно си със зимни. ако бързаш малко повече - честит аквапланинг. тия всесезонни май се оказват НЕ-сезонни - за сняг зимата не стават, за дъжд лятото не стават, не знам само за какво стават :)
Според мен монтьорите са най-много с основно обазование, а създателите на зимните гуми с по няколко висши и разполагат с поняколко иследователски и тестови центъра....
Та Сульо и Пульо най-добре да си мълчат и да си гледат работата..
Тука сняг и лед няма
При първият дъжд стават катастрофи
Идете в Русия да видите как се карат лади с задни на -40
Славейков махала срещу КАТ .Бърз е като хилядолетния сокол и отговорен Цени народни.
П.С. Мозъка не са продава наливен…
И преди някой капацитет да ми каже, че всесезонни гуми няма, нека да погледне какво са написали самите производители, предполагам те знаят малко по-добре. Иначе, по другата логика, зимни гуми също няма, защото между зима и зима има голяма разлика. Няма такива гуми, които са еднакво добри и на нула и на минус 20 градуса, на дълбок сняг, лед, киша, кал, дъжд и умерено хладно време. Всяка гума е по-добра в едни условия и по-лоша в други. Пиша го като човек, който тази година хвърли един комплект зимни гуми, които така и не видяха сняг.