Защо новите изисквания за технически преглед плашат много шофьори
Част от колите не могат да покрият критериите
Бензиновите автомобили са по-уязвими при преминаването на годишен технически преглед и с дигитализацията повече не са възможни технически грешки или манипулации на данните, обясни пред БНТ Румен Дунев - автомобилен експерт и собственик на пункт за годишен технически преглед (ГТП).
Една част от автомобилите наистина имат проблеми, заради които не могат да преминат през прегледа, допълни той. Той раздели "проблемните" коли на три групи:
Проблеми при годишния технически преглед на колите
- Първата група от автомобили са много нови автомобили, които заради некачествени горива, не могат да преминат преглед;
- Втората група е на амортизираните автомобили. При тях освен, че харчат бензин, харчат и много масло, просто CO-ото е много висок и затова не могат да преминат през ГТП;
- В третата група влизат МПС-тата, при които бензиновият двигател работи добре, но имат проблеми с изпускателната система - липсва катализатор или има пропуски в самата система.
Румен Дунев подчерта, че това, че един автомобил не може да мине ГТП не е "някаква страшна драма", тъй като той може да отстрани неизправностите и държавата, допълни той, трябва да даде време на шофьорите да въведат в изправност своите автомобили.
"В дългосрочен период затягането на мярката по дигитализацията на ГТП ще се отрази в пътната безопасност", уточни Дунев.
Критериите, по които се изготвя ГТП, са едни и същи, и са синхронизирани с Европа. Според него въпреки че автомобилният парк на България е доста застаряващ, все пак се поддържа по някакъв начин и не е в окаяно състояние.
Тази грешка при прането съкращава живота на пухените якета
Популярни здравословни храни крият рискове за сърцето и бъбреците
Ненаситни хищници са нападнали Венеция и заплашват рибните запаси
Новите правила в онлайн търговията през 2026 година са доверие и съдържание в дълбочина
Мъж принуждавал 20-годишна жена да проституира в София
Жена измами германски гражданин с 60 000 евро за фиктивен имот край морето
Домейните на най-големите български торент тракери са конфискувани при международна операция
Община Царево подготвя нови общински жилища за хора в затруднение и специалисти
„Сънувам морето“ открива културната 2026 година в БХГ „Петко Задгорски“
Френският парламент премахва секса като "брачно задължение"
България приема Белгия за Купа Дейвис на първия вътрешен клей корт у нас

Хахаха, младен си плати 100лв, за да му пуснат 30 годишното Ренде. Не било възможно, барайте си ушите и повече не пишета глупави статии.
И повечето са с купени книжки,затова ги е шубе,да не се издънят...!!!
Ама ,защо дизелите!
Ами така го е решила Европа,тя е пръднала ,нашите са се оакали,за сефте ли става така?
Вместо да топите дизелите се организирайте и затваряйте пътища,сега тулупите са на море в Гърция,ама все ще се стреснат
Е как собствениците на автомобили ще оправят този проблем или всички трябва да купуват най- скъпия бензин.
За дизеловите автомобили няма проблем ,може би защото дизелът е един вид.
Никой не може да ме убеди ,че нов бензинов автомобил замърсява повече от стар дизелов.