Европейската агенция за морска безопасност базира кораб за борба с нефтени разливи в България
България стана част от страните, в които Европейската агенция за морска безопасност (EMSA) има разположени специализирани кораби за борба с нефтени разливи. Това става ясно от отчета на Изпълнителна агенция „Морска администрация" към Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията за 2011 г.
До сега единственият кораб в Черно море бе базиран в Румъния. EMSA взе решение да разположи втори кораб за борба с нефтени разливи в Черно море. Беше организиран търг, в който участваха български компании и фирми от Европейския съюз. След процедурата бе сключен договор за оборудване на кораб за борба с нефтени разливи, базиран в България. Плавателният съд „Еnterprice" ще бъде част от изградената и поддържана от EMSA мрежа от специализирани кораби в морските пространства на ЕС.
През изминалата година бе изработена компютърно базирана програма за тестово изпитване. В централния офис в София и във всички регионални дирекции на „Морска администрация", бяха оборудвани кабинети, включително с видеонаблюдение, за компютъризирано провеждане на изпити. Според експертите това ще даде възможност за елиминиране на човешкия фактор при изпитването и провеждане на перманентни сесии, което ще даде възможност на морските лица да се явяват на изпит по всяко удобно за тях време.
През годината България бе приета за пълноправен член на Европейското сътрудничество на водните полицейски сили и вътрешните инспекторати по корабоплаване (AQUAPOL). Отговорността на организацията е насочена в областта на вътрешното и морското корабоплаване, транспортната сигурност по вътрешните водни пътища и в района на пристанищата както и борбата с престъпността. За отговорни институции от българска страна във връзка с изпълнението на задълженията, произтичащи от членството в AQUAPOL, бяха определени Изпълнителна агенция „Морска администрация" и Главна дирекция „Гранична полиция".
В областта на международната дейност агенцията подписа Договор за ползване на европейската система CleanSeaNet за сателитен мониторинг на нефтеното замърсяване и идентифициране на корабите замърсители между правителството на Република България и EMSA. Също така бе подписано Административно споразумение за взаимно признаване на свидетелствата за правоспособност по вътрешни водни пътища между правителството на Република България и Централната комисия за корабоплаване по Рейн.
Разбитото сърце боли и тялото: Експерт разкри 5-те фази след тежка раздяла
Евровизия няма да ни донесе нов Ренесанс и Бургас ще се опази от илюзията на Холивуд
Баба знаеше тайната: Ето как подлучените пиперки стават сочни и попиват целия аромат
Пълнолунието на 26 септември удря 4 зодии: Любовта, парите и важните решения излизат на преден план
Какво става с тялото, ако спрете хляба и пастата за 14 дни? Истината е по-различна
Дрехите миришат на цигари, кухня или застояло? 6 трика връщат свежестта без излишно пране
Трусът край Евия разтревожи Турция: Топ сеизмолог посочи разлома под Мраморно море
Забравете купешкия кетчуп: Джейми Оливър го прави у дома с домати, джинджифил и тайна смес от подправки
Петната по матрака изчезват с тази домашна смес, но има една важна подробност с ютията
Т-14 „Армата“ се появи отново: 10 години по-късно руският танк на бъдещето още чака масовото производство
Ирене Планк: България е мишена на руски хибридни атаки - Москва ни води „неприятелска“ държава
Мая Манолова готви „табло на срама“: Ще показва магазините с цени над справедливите
