Цената на синята зона в Бургас не е актуализирана от 14 години, но пак си остава една от най-евтините в България

Председателят на Транспортната комисия към ОбС Ева Михалева (в средата) обясни какво налага поскъпването на платеното паркиране

Ключови думи: синя зона, флагман, увеличение, транспортна комисия, ева михалева

13 Декември 2023, Сряда, 14:45 ч.

Автор: Емел МАХМУД

Луксът с паркирането в центъра на София и Пловдив струва по 2 лева на час

Цените в синята зона на Бургас не са актуализирани от самото й създаване през 2009 година. Всички, дори таксиметровият бранш, искат увеличение на предлаганата услуга. А платеното паркиране в Бургас се задържа на една и съща цена, която е несъизмерима, когато се приемаше от Общинския съвет. Това каза пред Флагман.бг председателят на Постоянната комисия по транспорт към местния парламент Ева Михалева.

Предложението за актуализацията на цените – паркирането на час от 1 лв. вече да струва 1,30 лв. (1,50 лв. с SMS) ще се гласува на следващото заседание на Общинския съвет на 19 декември.

Въпреки увеличението обаче Бургас остава с най-евтиното платено паркиране на час в сравнение с другите големи областни градове у нас. В София и Пловдив синята зона е 2 лв. от години. Във Варна паркирането все още е 1 лев на час, но въпрос на време е и там да има увеличение.

Друг мотив за актуализацията е да се насърчава ползването на градския транспорт. Има хора, които работят в центъра на Бургас и идват с колите си. Плащането на по-висока цена ще откаже голяма част от тях да ползват личните си автомобили.

„Разработваме нова цяла променена система за синя, зелена и хибридна зона, още сме в процес на разговори с колегите от ОП „Трансорт“ по какъв начин ще бъде направена, смятам, че ще бъдат уеднаквени цените“, каза още Михалева.

Днес заседава Транспортната комисия към ОбС

Тя посочи, че на този етап не се предвижда увеличение на стикерите за синята зона, които се ползват от хората, живущи в районите с платено паркиране.

„Стикерите са за гражданите, които живеят в зоните и са ползватели. Идеята на зоната не е само да се събират пари, тя в крайна сметка е регулатор – да има правилно паркиране и да има по-малко паркиране, за да може да се ползва градският транспорт. Моето предложение беше за 2 лева на час и ако трябва да дойдете на работата и да платите всеки ден по 16 лева, това щеше да стимулира още повече хората да пътуват с автобусите от градския транспорт, но когато услугата синя зона е достъпна, това няма как да стане“, добави председателят на Транспортната комисия.

Ева Михалева обясни още, че всеки ден се увеличават писмата от бургазлии, които искат в района, в който живеят, да се въведе синя зона. Предвижда се след ремонтните дейности на ВиК и асфалтиране на улиците поетапно да се разшири обхватът на платеното паркиране в жк „Възраждане“ и то да обхване целия комплекс до края на следващата година. Това ще облекчи паркирането за живущите, които в момента трудно намират места за паркиране, особено през деня.

В категории: Бургас