Шофьорът от катастрофата до Новата поща получил инфаркт, защото бил леко подпийнал
Пробата с дрегера след катастрофата отчела 0,11 промила
75-годишният шофьор на лек автомобил „Хюндай“, който вчера издъхна пред автомобила си до Новата поща в Бургас, след като бе предизвикал леко ПТП, е имал наличие на алкохол в кръвта, става ясно от днешната полицейска хроника на ОД на МВР в Бургас.
Дрегерът отчел 0,11 промила, което се равнява на половин бира. Това не наказуемо, защото е под 0,5 промила, но изглежда е притеснило силно възрастният водач, който изведнъж паднал на земята и загубил съзнание. Незабавно е извикан екип на Спешна помощ, но те само са констатирали смъртта на възрастния мъж.
От полицейската сводка става ясно, че пострадалата е пресичала пешеходната пътека на бул. „Стефан Стамболов“, когато е блъсната. Тя е в добро състояние. Откарана е за преглед в болницата, но само с леко мозъчно сътресение, без опасност за живота.
Както Флагман.бг съобщи катастрофата стана снощи на натовареното кръстовище до Новата поща. (ВИЖТЕ ТУК)
Показа се с лъскаво Ферари и...
Направи разтърсваща изповед
Ваня Григорова разкри защо напусна групата на БСП, привиждат й се канибали
Кара кола за 500 бона
Или може два пъти седмично !
Хайде , като станеш на 70 год . ела и коментирай пак темата!
Защото очевидно си на 40-45 год, а може и по-малко!
Т.е . ти си предубеден!
Мега тенденционно, ама това са фактите в живота. И на мен ми се иска баба да не бърка месеците, ако кучето да е вечно игриво, ама колкото и да съм тенденциозен , животът е обективен и безразличен към мечите ми.
2. Не оспорвам по-големият опит на възрастните шофьори, но движението по пътищата е динамична среда. Големият опит в момента не може да компенсира, почти нищо. Причината за това е, че: а) 70% от колите на пътя са не по-стари от 20 г. и дори принципът на управление да е практически същият, то механиката на колата е доста по-различна. б:) Цялата инфраструктура и правилата за движение търпят постоянни промени, което тотално изключва възможността един възрастен шофьор да се класифицира като по-опитен или дори по-запознат с пътя. Особено в населени места където имаме абсурдни промени в пътните артерии - като например Бургас.
3. Точно обратно на това , за което говорих по принцип - малък опит + голяма самоувереност е рецепта за катастрофа. Ако това поведение се насърчава от законодателя и органите на МВР получаваме резултатът, който имаме в момента. Когато се движиш с 70 км/ч над ограничението няма реакция, която да компенсира последствията.
Темата за жените шофьори няма да я засягам защото вярвам, че добрият шофьор е безопасният шофьор. Не съм наблюдавал тенденция те да са по-опасни от мъжете - в този ред на мисли, лично аз не правя разлика между това дали зад волана е мъж или жена.
Мога да ти дам формула, да. Задължителни медицински удостоврения всяка година за шофьорите на 70-годишна възраст. Задължително шофьори със стаж по-малък от 5 години да не могат да шофират коли с повече от 80 к.с. , освен в извънредни ситуации. Отнемане на книжка за 6 месеца при причинено ПТП, до 2 години при ПТП с лекителесни повреди, до живот при ПТП със средни телесни/тежки повреди или смърт. Затвор ако те хванат да шофираш с отнета правоспособност. Затвор при опит на служител на МВР да окаже каквото и дае въздействие в полза на нарушител на ЗДвП. Естествено това формула, която някой трябва да започне да прилага за да действа.
Даже и пример даваш, как оня "в напредналата възраст" не те убил!
Остава и да дадеш формулата на тази възраст, след която трябва да се отнемат книжките "дори и при най-малкото съмнение"!
Възрастните водачи по правило имат забавени реакции, но големият им опит обикновено компенсира недостатъка....
Младите водачи имат сравнително малък опит и повече самоувереност, но бързите им реакции обикновено компенсират недостатъка....
Жените по правило имат по-малки познания по автомобили, скорости, маса , инерция и тн, но предпазливостта им обикновено компенсира недостатъците...
Затова обикновено тези инициативи, за които говориш, са мъртвородени и не могат да се приложат!
Дори в по-развитите общества изобщо не им идват наум !
Твоето по ми прилича на дървена философия !
Други са мерките , които се прилагат и някои от тези държави нагледно ни ги показват, но ние се ослушваме !
Кое не разбра ? Защо си мислиш , че има инициативи за законопроект, който импертатив всеки току-що взел книжка в началото на шофьорският си стаж да управлява МПС само в присъствието на друг по-опитен шофьор ? Има впрочем и такъв, с който се предлагам значително редуциране на мощностите на автомобилите, който да могат да управляват младите шофьори.
Очаквай каквото искаш. Аз очаквам да може човек да излезе на улицата или да се качи в колата си без да се чуди дали ще пристигне жив, там - закъдето е тръгнал. Ама получавам само дървени философии.
Доказано е, че точно в тази възраст хората са безпогрешни, реакциите им са светкавични и катастрофи няма да има ...
КАТ може да се саморазпусне !
Ами там каквото трябва да се изпише , все ще се намери нещо!
Тези възрастни шофьори или не шофират често или са свикнали на трафика от преди 15г..