Бракониери ли са спипаните с акули в кораба българи?
Вината не е наша, защото не знаехме, че има забрана в Румъния, но ние ловихме в европейски териториални води, каза Добрин Добрев
Българските моряци, които се завърнаха след ареста в Румъния, споделиха пред БНТ, че не са бракониери. Те обясниха, че са следвали разпоредбите на Европейската комисия за риболов.
Десетимата българи обаче бяха задържани в Констанца заради нерегламентиран улов на акули. Шестима от тях се завърнаха късно снощи в България, а тримата капитани и един от членовете на екипажа все още са в северната ни съседка, за да присъстват на запечатването на корабите тази сутрин.
Пред националната телевизия пристигналите в Балчик моряци споделиха, че разпоредби им дават право да риболуват към днешна дата всички видове риби там, където са били задържани. До момента не е ясно дали за забраната за улов на акула в румънската икономическа зона е била уведомена българската държава своевременно и ако да, дали са били уведомени членовете на трите екипажа.
Моряците ни на свобода, капитаните останаха на един от арестувани кораба в Констанца
“Ние бяхме в европейски териториални води. Има голяма разлика. Нищо не ни обясниха, просто казаха изкарвате рибата и броиха. Просто вината не е наша. Ние не знаем, че има забрана за акула”, каза Добрин Добрев.
“Не сме знаели, защото в България няма такава забрана. Ние не излизаме в Румъния с улова да го разтоварваме. Корабите са били на 50-52 мили източно от Констанца“, уточни собственикът на рибарският кораб “Ива 1” Пламен Панайотов.
Българските моряци в Румъния остават в ареста
“Техните кораби, ако хванат с акула е проблем, защото те са румънски кораби и за тях има забрана, но ние като сме там и има акула на борда ни, защото ние не сме я хванали там, ние сме я хванали тук. Ако има акула на борда ни не ни прави престъпници”, каза пък съпругата на кап. Красимир Петров Петя Петрова.
По обед се очаква в Балчик да се върнат и капитаните на задържаните риболовни кораби. Очаква се също така да има и събрание на риболовното сдружение.
Взе награда от 20 бона
Токът на Иберийския полуостров спрял заради фотоволтаици
На десния си крак носи бижута за...
Спечели чисто нова кола
Каза за българския футбол
Мирослав Боршош обсъди задълбочаване на двустранното сътрудничество в туризма с посланика на ОАЕ
Да си плащат сметката.
Може да е след 10 години, и тогава ще ме черпиш едно кафе. Пия го черно без захар, може и от автомат на улицата. Не поддържам висок стандарт на живот, като всички рибари.
За там спор дали е на Румъния ИИП няма как да има! Редно е да познаваш законите, когато тръгнеш за някъде. Иначе верно четете уикипедията :)
Малките глоби ги кажете колко са малки, и кога и в кой съд ще паднат!
Говорим за малки глоби, които ще паднат в съда. Важно е да си върнем корабите.
Европейски са всички "Морски Простарнства" на всички европейски държави - Териториално море, Прилежащи зони и Изключителната 200-милна икономическа зона, където важат и европейското и местното законодателство, както и генерално всички конвенции по морско право на ООН.
Знанието на местните закони и законодателства е задължително за мореплавателите и незнанието им не ги освобождава от отговорност.
Има три подобни случая с български кораби и във Франция, и в Испания(Указ на крал Хуан Карлос, който енпо строг от МАРПОЛ конвенцията). Корабите и екипажите бяха освободени след гарнции от 300 000 евро. Намесваха се ПИ енд АЙ клубовете, дипломатическите представителства, но законите са си закони, "за да се спазват" както е от римско време още.
Жалко за момчетата и бизнеса им. По-скоро отговорността е и на Морска Администрация - Варна...
Когато я направиш, ще разбереш, че са бракониери.
Незнанието никога не е било извинение за неспазване на правила.
Иначе знаят точно в какви води се намират, но не и какви забрани има. Хайде стига! Наши моряци имаше задържани в Украйна. В Румъния има задържани бракониери, не наши моряци!
ДА ГИ ОСЪДЯТ И ДА ИМ КОНФИСКУВАТ КОРАБИТЕ.