Две сирачета оставя загиналият пилот на Лесново
Георги Влайков е дългогодишен инструктор, забавлявал е търсачи на силни усещания с акробатичния самолет
Дълггодишният летателен инструктор и изкусен майстор на акробатичните самолети Георги Влайков е загиналият днес в ранните следобедни часове на летище "Лесново". Малко след излитането си в 13,30 часа пилотът на машината с немска регистрация "Extra 200", с която той от години организира подаръчни полети, се разбива. 35-годишният Влайков загива на място.

Мъжът оставя 2 деца сирачета, а гилдията на парапланеристи, летци на малки самолети и цялата колегия с регистрации на летище "Лесново" са в траур заради случилото се. Справка разкрива, че Влайков е придобил летателния апарат преди няколко години и оттогава го отдава за летателни преживявания, но понякога и той сам е предприемал въздушни демонстрации.
Самолет падна на летище Лесново, пилотът е загинал
Виражите, пикирането и "кобрата", макар и не с мощта на изтребител от ВВС, са били сред ключовите му фигури и изпълнения на машината. Самолетът, предал Влайков, е Extra EX-200 със сериен номер 023 и регистрация от 2000 г. от немската компания EXTRA Flugzeugproduktions.

Асен Блатечки лично покани бургазлии на театър под звездите на Морска гара
Без КЕП и без хартия: Бургазлии получават здравното си досие в телефона
Дунав отстъпи и разкри останки от мамут край Ряхово
238 051 българи губят част от отпуска си: Новите правила удрят работещите на 4 до 7 часа
Установиха коя е жената, открита в куфар в Атина
Дженифър Анистън обмисля трета сватба, но годеж още няма
BMW реже 8000 работни места, Германия ще понесе основния удар
Почина Том Чадбън - актьорът от Игра на тронове, Доктор Кой и Казино Роял
Откриха мъртъв 22-годишен с огнестрелна рана в Стара Загора
БТПП за бюджета: Плюсовете, дефицитите и липсата на реформи
Кол центровете започнаха да изчезват: ИИ вече съкращава хиляди работни места
Жесток скандал! Щяха да ни хранят с 19 тона пилешко и 16 тона масло, абсолютно негодно за хора

Как да влезе и излезе от него е едно от нещата който трябва да знае всеки пилот.
Грешна преценка за височина е по-скоро.
ПП. Преди 20тина години имаше подобна злополука с един Христо... Е, не било точно злополука де, а въпрос на интереси.