Бургас с нов пилотен проект - за водороден градски транспорт

Кметът Димитър Николов се срещна днес с изпълнителният директор на ЕСО Ангелин Цачев, за да обсъдят подробности за иновативното за България решение

Ключови думи: бургас, водородни автобуси, градски транспорт, иновация, пилотен проект, есо, ангелин цачев

13 Ноември 2022, Неделя, 15:20 ч.

Автор: Георги РУСЧЕВ

Енергийният системен оператор ще осигури зарядните станции, а Община Бургас ще закупи автобусите

Бургас се готви за изпълнението на нов, пилотен за България проект, свързан с въвеждането на водорода като източник на енергия за захранването на градския транспорт. Това обяви по-рано днес кметът Димитър Николов, който посрещна в морския град служебният министър на енергетиката Росен Христов и изпълнителният директор на Енергийния системен оператор (ЕСО) Ангелин Цачев. Тримата инспектираха ремонта на подстанция „Хоризонт“ в близост до Бургас, а по-късно говориха и пред журналисти.

„Искаме да кандидатстваме по грантовата схема в ЕС и да закупим автобуси, задвижвани от водород. Целта е да можем да осигурим по-евтин, по-качествен, по-природосъобразен и по-комфортен обществен транспорт – какво в града, така и по междуградските линии. Към момента новите автобуси на Община Бургас, които са електрически и изключително рентабилни, имат основен проблем – не можем да ги ползваме за междуградски пътувания, защото зарядът на батерията не е достатъчен. И точно тук се намесва водородът като източник на енергия“, разкри кметът Димитър Николов.

Той подчерта, че днес е станало ясно, че ЕСО ще си сътрудничи с Община Бургас за реализацията на проекта, като енергийния оператор ще осигури достъп до водород и ще изгради станции за зареждане на такива превозни средства, а администрацията ще се ангажира да закупи автобусите. По този начин ще се затвори цикъла и ще се гарантира, че в бъдеще Бургас ще може да се възползва от иновациите в транспортните технологии.

Проектът е моделиран по примера на Осло, Норвегия, където водородни автобуси вече обикалят както в населените места, така и между градовете. „Сега в Бургас имаме три типа автобуси – задвижвани от ток, от дизел и от газ. Най-евтини са електрическите и ако можем към тази система да прибавим водородните – „Бургасбус“ ще бъде още по-финансово стабилно и няма да се налага бъдещо повишаване на цената на билетите“, изтъкна още кметът.

Стана ясно още, че се предвижда и изграждането на станции за зареждане на електромобили, които ще бъдат изградени на още места в Бургас. Целта е да се стимулира ползването на този вид превозни средства, които са най-малко вредни за природата.