Извънредно! Пътните фирми затвориха основния вход на Бургас
„Да си пътищар е гордост, не унижение“, скандират протестиращите
Пътните фирми затвориха основния вход на Бургас откъм АМ „Тракия“, предава репортер на Флагман.бг.
В района вече се образува голямо задръстване, не се знае и колко време ще продължи блокадата. Въпреки това напрежение няма.
„Да си пътищар е гордост, не унижение“, скандират протестиращите.
Заради неизплатени средства работниците не са си получили заплатите от месеци. Голяма част от тях могат и да останат без работа.
„Няма какво да сложим на трапезата. Идват светли празници, а ние дори не можем да покрием елементарните си нужди. Не само че няма да има какво да ядем на Великден, дори ще останем на тъмно заради високите сметки за ток“, казаха пред Флагман.бг протестиращи.
Както съобщихме, пътищарите се събраха малко след 09:00 ч. в района на новоизграждащия се Северен обход в участъка Ветрен-Бургас. Поводът за недоволството е, че не са изплатени договорите за строеж и поддръжка на пътища.
Сумата, която претендира браншът, е на стойност 1 млрд. лв. Въпреки че премиерът Кирил Петков предложи вариант, в който те да получат 600 милиона лева или около 50% от парите веднага, фирмите не отмениха обявения за днес национален протест. Демонстрации в момента има в цялата страна, включително и пред Народното събрание в столицата, десетки републикански пътища са затворени.
Пътищарите настояват да получат средствата незабавно.
Съветниците отрязаха над половината бюджет за концерта в Деня на Варна
Ново проучване свърза червеното месо с риск от предсърдно мъждене
Бургас се превърна в център на бойните спортове
Рекордно нисък Дунав задейства мерки в АЕЦ Козлодуй
30/07/2026, Четвъртък 19:00
0
Софтуер засече 5000 пътни капана у нас, всяко пето преминаване е с превишена скорост
Съветниците отрязаха над половината бюджет за концерта в Деня на Варна
30/07/2026, Четвъртък 18:00
1
Дигитално възраждане: Как виртуалната реалност може да събуди спящото археологическо богатство на България
30 000 автомобила на ден през Кърджали: Готвят четири ленти и забрана на левите завои
Тихата катастрофа на пазара на труда: Как 90 % ще останат без работа
Капаро, блокиран профил и несъществуваща квартира: Българи изгоряха с оферти за Гърция
Жельо Вардунски посрещна 63-тия си рожден ден с изненада преди сесията в Камено
Дунав счупи историческия минимум: Реката падна до 23 см в Будапеща
Шок в детски лагер в Равда: Изведоха 17 деца заради опасни храни
Ревете герберастки свинье!
Свикнахте 12 години да крадете парите на данъкоплатеца за некачествено свършена работа,и да се отчитате на тиквата.
Ха сега вижте ,какво им е било на "не нашите"през 2008г. когато токвоча не плати за свършена работа и хиляди фирми фалираха!
Смърт на фашизма, сеобода за народа!
Идеята е, че докато едни хора страдат без заплати, други са твърде заслепени от охолния си живот, за да вземат участие в работническите борби. Блокадата напомня, че без тези работници няма да има път, по който да шофираш.
А от 30г хората блеят пред НС и министерствата. Резултатът е налице. Време е за пряко действие: всеобхватни стачки, блокажи и гражданско неподчинение. Когато дори масата на Кирил остане празна ще видим справедливост.
Няма значение кое правителство е поръчало път или ремонт на пътища, държавата трябва да им плати както е по договор.
Да ходят пред къщата на Толупа в Банкя и да си искат парите!
Защо никой не отиде при Бойко и да го пита как така допусна всичко това? Нищо не е свършил, а само се тупаше в гърдите. 1,2 милиарда задължения? Как става тази работа при положение, че в бюджета Бойко всяка година залагаше по 250-300 млн.лв и то хем за поддръжака, хем за строителство, хем за заплати във ведомството?