Над 400 души вече използват мобилното приложение Transport Burgas, възползвайте се и вие
Приложението Transport Burgas може да се инсталира в мобилен телефен през Google Play и App Store
На 25 март т.г. бе активирано мобилното приложение Transport Burgas (Градски транспорт Бургас), с което жителите и гостите на града имат достъп до информация в реално време за движението на автобуси и тролейбуси. То дава и възможността за зареждане на електронни продукти за пътуване в карта пластик. Това е удобна алтернатива за гражданите, желаещи да заредят по-бързо и без допълнителен разход на време своите карти за пътуване. Очевидно е и предимството от използването на мобилното приложение в условията на ограничения по време на сегашната пандемия от Covid-19.
Дистанционното зареждане на карта e напълно нова услуга, предлагана от „Бургасбус” ЕООД. Към момента като потребители са се регистрирали над 420 клиенти на транспортната фирма.
Засега това е опция за притежателите на общопрофилни „тъмносини” карти пластик. Всеки притежател на такава, регистрирал се като ползвател в приложението, може да закупи Пакети от 30 или 50 пътувания или да зареди електронното си портмоне. Очакванията са услугата да се разширява и развива, за да обхване и други групи граждани, както и съответните продукти.
Мобилното приложение Transport Burgas дава предимството да иматe набор от удобни инструменти в смартфона си при ежедневно пътуване:
- Опцията за планиране на пътувания позволява да се въведе начална и крайна точка и да се избере най-удобният маршрут между двете. Потребителите виждат и точното време, в което пристигат превозните средства на автобусните спирки.
- Презареждане на картата за градския транспорт се осъществява чрез уникален за всеки пътник потребителски профил. Самото презареждане се случва по бърз, лесен и напълно защитен начин, с предпочитан от потребителя метод на плащане.
Приложението Transport Burgas може да се инсталира в мобилен телефен през Google Play и App Store. За достъп можете да използвате портала transport.burgasbus.info, а също и сайта на „Бургасбус” ЕООД - burgasbus.info. В сайта всеки може да се запознае и с Общите условия за ползвателите на приложението.
Лацио на Гатузо изумява насред войната между феновете и Лотито
Защо се провали концертът на Лепа Брена в София
„Да гладуват или да мръзнат!“ Еврокомисар предупреди за тежка зима, близо 50 млн. европейци
Запор на сметките на Летище Пловдив заради огромни дългове? НАП погна аеропорта за близо 590 хил. евро
Исторически момент за България! Никола Цолов влиза във Формула 1 този петък
Мечка притича по улиците на Благоевград посред нощ
Тръмп обяви война на „изкуствения интелект“!
Шефът на Софийския затвор иска Кристиан Николов отново зад решетките: Не е доказал, че се е поправил!
Българското сирене по-евтино в Германия? Веригите посочиха причината
Политическа буря след атаката край Шабла: ГЕРБ обвини властта в опасно бездействие, поиска оставки, Мирчев - нота до Русия
Ивелин Михайлов даде рамо на Илияна Йотова за балотажа
Забравете за консервата риба тон! Скумрията крие повече омега-3 и по-малко живак

- около 150 и повече автомобили вече не могат да спират от двете страни, макар че и без това паркингите не достигат..;
- автомобилите вече не могат да спират пред 3та и банките и трябва пациенти и клиенти да отидат на платен паркинг;
- влагане на повече материали ( бордюри, автобусни светофари, ограждения и др.) за обособяване на автобусните скоростни ленти.
Загадка е асфалтираната 1.2м пътека покрай огражденията. Който и да преминава от там ще се движи между коли и автобуси където не е безопасно.
- автобусите ще се предвижват по бързо, но това може да се постигне с очертана лента за автобуси, както е на другите булеварди и сегашната бус специална лента да е паркинг с косо паркиране на автомобили;
- подхода на автобусите към специалните бус ленти е труден в кръстовищата, например Демокрация и Сан Стефано;
Когато ги нямаше, автобусите не вървяха на такива междуселски интервали! Да не говорим пък за неудобството причинено от осирането на линиите.
И какво става с новите ленти по Демокрация? Що така не се ползват? Да не останат като паметници на малоумието?
Zna4i nestavate