Над 400 души вече използват мобилното приложение Transport Burgas, възползвайте се и вие
Приложението Transport Burgas може да се инсталира в мобилен телефен през Google Play и App Store
На 25 март т.г. бе активирано мобилното приложение Transport Burgas (Градски транспорт Бургас), с което жителите и гостите на града имат достъп до информация в реално време за движението на автобуси и тролейбуси. То дава и възможността за зареждане на електронни продукти за пътуване в карта пластик. Това е удобна алтернатива за гражданите, желаещи да заредят по-бързо и без допълнителен разход на време своите карти за пътуване. Очевидно е и предимството от използването на мобилното приложение в условията на ограничения по време на сегашната пандемия от Covid-19.
Дистанционното зареждане на карта e напълно нова услуга, предлагана от „Бургасбус” ЕООД. Към момента като потребители са се регистрирали над 420 клиенти на транспортната фирма.
Засега това е опция за притежателите на общопрофилни „тъмносини” карти пластик. Всеки притежател на такава, регистрирал се като ползвател в приложението, може да закупи Пакети от 30 или 50 пътувания или да зареди електронното си портмоне. Очакванията са услугата да се разширява и развива, за да обхване и други групи граждани, както и съответните продукти.
Мобилното приложение Transport Burgas дава предимството да иматe набор от удобни инструменти в смартфона си при ежедневно пътуване:
- Опцията за планиране на пътувания позволява да се въведе начална и крайна точка и да се избере най-удобният маршрут между двете. Потребителите виждат и точното време, в което пристигат превозните средства на автобусните спирки.
- Презареждане на картата за градския транспорт се осъществява чрез уникален за всеки пътник потребителски профил. Самото презареждане се случва по бърз, лесен и напълно защитен начин, с предпочитан от потребителя метод на плащане.
Приложението Transport Burgas може да се инсталира в мобилен телефен през Google Play и App Store. За достъп можете да използвате портала transport.burgasbus.info, а също и сайта на „Бургасбус” ЕООД - burgasbus.info. В сайта всеки може да се запознае и с Общите условия за ползвателите на приложението.
Румен Димов след обрата срещу Нафтата: Щастлив съм заради футболистите и треньорите, защото знам какъв труд им коства!
Историческо! Пламен Петров стана първият български световен шампион на ADCC
1 милион българи нямат пари за месо и риба
Баща й се опитал да я продаде за 53 хил. евро
Елеонора от „Ергенът“ разтърси „Фермата“: Лекари ѝ казали, че няма да стане майка по естествен път
Ивка Бейбе разпали „Ергенът: Любов в рая“: Намекна ли за тайна среща в червената стая?
Селин Дион разплака света: След 6 години битка с тежко заболяване певицата се върна на сцената
Подпалвачът на 12 коли в София остава в ареста, искал 500 хил. евро от застрахователи
Джеръми Томас си отиде: Холивуд загуби продуцента зад „Последният император“, който покори света
Руски дронове удариха границата с Полша: Съветник на Мерц и Борис Джонсън се оказаха в епицентъра
Трагедия в Яванско море: Ферибот с 243 души потъна, има загинали и десетки в неизвестност
Шабан Мустафа с три медала от Европейското по планинско бягане EMORRC 2026
- около 150 и повече автомобили вече не могат да спират от двете страни, макар че и без това паркингите не достигат..;
- автомобилите вече не могат да спират пред 3та и банките и трябва пациенти и клиенти да отидат на платен паркинг;
- влагане на повече материали ( бордюри, автобусни светофари, ограждения и др.) за обособяване на автобусните скоростни ленти.
Загадка е асфалтираната 1.2м пътека покрай огражденията. Който и да преминава от там ще се движи между коли и автобуси където не е безопасно.
- автобусите ще се предвижват по бързо, но това може да се постигне с очертана лента за автобуси, както е на другите булеварди и сегашната бус специална лента да е паркинг с косо паркиране на автомобили;
- подхода на автобусите към специалните бус ленти е труден в кръстовищата, например Демокрация и Сан Стефано;
Когато ги нямаше, автобусите не вървяха на такива междуселски интервали! Да не говорим пък за неудобството причинено от осирането на линиите.
И какво става с новите ленти по Демокрация? Що така не се ползват? Да не останат като паметници на малоумието?
Zna4i nestavate