Делото "Хитрино" отново не тръгна, чакат се справки
Защитата иска нови експертизи, а обвинителите по-тежки присъди
Апелативният съд във Варна не даде ход на делото за жп катастрофата в Хитрино преди 4 години, която отне живота на 7 души. Процесът стигна до втора инстанция, след като нито една от страните не беше доволна от присъдата, постановена от Окръжния съд в Шумен.
Подсъдими са главният машинист Димитър Михнев и помощникът му Радослав Петков, които бяха осъдени на 15 и на 10 години затвор. Защитата им поиска да бъдат направени нови експертизи за жп релсите по време на инцидента и за скоростта на влаковата композиция.
Адвокатите оспориха и безпристрастността на експертизите на четирима от вещите лица, тъй като са преподаватели във Висшето транспортно училище "Тодор Каблешков" в София и са получавали стипендии от Националната компания "Железопътна инфраструктура", собственик на жп трасето. 26-мата частни обвинители поискаха по-тежки присъди за двамата машинисти - 20 години затвор и лишаване от правото да управляват влакова композиция за 22 години.
Съдът реши, че преди да се даде ход на делото е необходима справка за формирането на бюджета на Висшето транспортно училище. Тя трябва да бъде представена на следващото заседание на 22 февруари.
България е сред страните с най-добро качество на водите за къпане в ЕС
Автомобил блъсна 4-годишно дете до площадка в Девин
6 зодии ще сбъднат най-големите си мечти до края на юни
Пълен смях! Пияният баща, накарал 15-годишния му син да го вози, получи глоба... само 150 евро
Автоматичен дефибрилатор за спешни случаи вече има на ключови места в Бургас (ВИДЕО)
Страшна драма в морето с 23-годишен българин в Гърция
Възрастна жена източи 36 хил. евро от НОИ с фалшив стаж
Край на ерата на ултраевтиното пазаруване от Temu и Shein, ЕС въвежда нова такса
14-годишната Ани накара светът да говори за Айтос!
Кампания и награден фонд с мащаб
Турция в шок! Ден след рождения си ден внезапно почина обичана актриса
Ще пътувате за Гърция? Там няма прошка за нарушителите, а глобите - повече от солени
