Делото "Хитрино" отново не тръгна, чакат се справки
Защитата иска нови експертизи, а обвинителите по-тежки присъди
Апелативният съд във Варна не даде ход на делото за жп катастрофата в Хитрино преди 4 години, която отне живота на 7 души. Процесът стигна до втора инстанция, след като нито една от страните не беше доволна от присъдата, постановена от Окръжния съд в Шумен.
Подсъдими са главният машинист Димитър Михнев и помощникът му Радослав Петков, които бяха осъдени на 15 и на 10 години затвор. Защитата им поиска да бъдат направени нови експертизи за жп релсите по време на инцидента и за скоростта на влаковата композиция.
Адвокатите оспориха и безпристрастността на експертизите на четирима от вещите лица, тъй като са преподаватели във Висшето транспортно училище "Тодор Каблешков" в София и са получавали стипендии от Националната компания "Железопътна инфраструктура", собственик на жп трасето. 26-мата частни обвинители поискаха по-тежки присъди за двамата машинисти - 20 години затвор и лишаване от правото да управляват влакова композиция за 22 години.
Съдът реши, че преди да се даде ход на делото е необходима справка за формирането на бюджета на Висшето транспортно училище. Тя трябва да бъде представена на следващото заседание на 22 февруари.
Мариана Векилска се преобрази покрай сватбата на дъщеря си
Прокълнатото злато на Родопите и легендата за Емин ага
Хороскоп за септември: Ето най-късметлийския ден за всяка зодия
Слънчево изригване удари радиовръзките на Земята, NOAA отчете ниво R1
Съдът отсече за Кръв и чест: Ивайло Колев остава зад решетките, баща и син излизат срещу гаранции
Нетаняху с шокиращо разкритие: Иран се е опитал да убие един от синовете ми
Бивш топ полицай влезе в затвора
Предстои международен детски футболен турнир "Купа Черно море" в Несебър
Тръпката оживява на 28-и август! Свара и Табла идват в efbet.com
Земетресение с магнитуд 4,7 разлюля Вранча, трусът е само на 190 км от Русе
Лисабон вече гони 7000 евро на квадрат, а луксозните имоти стигат 35 000 евро
Жена удуши котка, глобиха я с 30 000 евро
