Делото "Хитрино" отново не тръгна, чакат се справки
Защитата иска нови експертизи, а обвинителите по-тежки присъди
Апелативният съд във Варна не даде ход на делото за жп катастрофата в Хитрино преди 4 години, която отне живота на 7 души. Процесът стигна до втора инстанция, след като нито една от страните не беше доволна от присъдата, постановена от Окръжния съд в Шумен.
Подсъдими са главният машинист Димитър Михнев и помощникът му Радослав Петков, които бяха осъдени на 15 и на 10 години затвор. Защитата им поиска да бъдат направени нови експертизи за жп релсите по време на инцидента и за скоростта на влаковата композиция.
Адвокатите оспориха и безпристрастността на експертизите на четирима от вещите лица, тъй като са преподаватели във Висшето транспортно училище "Тодор Каблешков" в София и са получавали стипендии от Националната компания "Железопътна инфраструктура", собственик на жп трасето. 26-мата частни обвинители поискаха по-тежки присъди за двамата машинисти - 20 години затвор и лишаване от правото да управляват влакова композиция за 22 години.
Съдът реши, че преди да се даде ход на делото е необходима справка за формирането на бюджета на Висшето транспортно училище. Тя трябва да бъде представена на следващото заседание на 22 февруари.
Паника на Световното: Отровни змии подлудиха футболни звезди
Семейна почивка се превърна в най-големия кошмар: 3-годишно момченце се удави
Пате по чорапки взриви Световното! Мерлин е новият хит (ВИДЕО)
Седмият медицински хеликоптер пристигна у нас, кацна в авиобазата в Пловдив
Правителството затяга контрола над корабите в българската акватория
Близо 25 000 дружества вече обявиха доходите си пред НАП Бургас
Ламинатът вече не е на мода. „Рибената кост“ отново влиза в новите домове
Удариха мащабен канал за нелегални мигранти, минавал през Бургаско. 25 души са арестувани
Протест срещу омразата в РСМ: Затварят трите гранични пункта на 21 юни
Български фирми могат да кандидатстват за 100 000 евро по програмата DIANA на НАТО
Тези зодии получават шанс, който идва веднъж на 12 години
Как OnDrive променя обслужването на автомобили на локално ниво?
