9,5 млн.лева ще струва проектирането на АМ "Черно море", строителството - 450 млн.лева
Магистралата ще се финансира с пари от държавния бюджет
Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) е сключила договор с за проектирането на магистрала "Черно море" на стойност 9.516 млн. лв. с ДДС. Това е станало бе публично съобщение на 26 октомври 2020 г., близо година след обявяването на обществената поръчка за целта. Избраният изпълнител е обединението "Екип проект АМ Черно море", в което влизат "Капитал Уотър Системс", "Пи Ес Консулт" и "Проес Консулторес SA".
Целта е да се изработи разширен идеен проект с извършване на пълни инженерно-геоложки проучвания и ПУП-парцелиран план на трасето между Варна и Бургас. Срокът за това е една година, което означава, че едва в края на 2021 ще може да се започне с отчуждаването на терените, подготовката на техническия проект, и едва след това да се обяви и търг за самото строителство на магистралата.
До момента са изградени около 10 км от общо 95 км от "Черно море", като те се намират в северната част - между Аспаруховия мост във Варна и с. Приселци. Според Интегрираната транспортна стратегия до 2030 г., която беше приета през 2017 г., доизграждането на магистралата ще струва 450 млн. лв. В черновата на оперативна програма "Транспорт" за следващия програмен период, публикувана тази година, беше посочено, че магистралата ще се финансира с пари от държавния бюджет по план.
В рамките на проекта трябва да се изготви цялостно трасе за "Черно море" от технически и икономически аспект. То ще е с начало при магистрала "Хемус" около с. Слънчево, пресичане на Варненско-Белославското езеро, обход на Варна, връзка около с. Приселци със съществуващия сега участък на магистралата и оттам до АМ "Тракия" с връзка около Ветрен в Бургас. Задвижването на проекта за магистрала е от ключово значение за свързването на Варна с Бургас, както и за облекчаване на международния транзитен трафик и туристическия поток към курортите по Черноморието.
След 3 години заедно сексът вече не е същият – ето защо
Хакери атакуваха кръвни банки във Франция! Опитаха да унищожат плазма чрез дистанционно нагряване
Българин оглави Световната строителна асоциация
„Всички са изтощени!“ Лукашенко обяви кога според него ще приключи войната в Украйна
Ремонт за близо 800 хил. евро, а дъждът влиза в класните стаи
НАТО променя военната си стратегия! Подготвя удари дълбоко в Русия при нападение срещу Алианса
ChatGPT помогнал за роман, спечелил най-престижната литературна награда във Франция! Авторът сам разкри тайната
Морска драма край Шабла! Влекач се сблъска с кораб, седем моряци бедстваха, а товарният съд навлезе в български води
Ужасяваща семейна трагедия: Баща погуби двете си малки деца и сложи край на живота си
Издирват Петър Паликов-Пеши от Черноморието! Последно е забелязан в Пловдив без телефон, пари и документи
Съдът остави в ареста Йордан Атанасов за смъртта на Кнопа! Разкриха още случаи на агресия към животни
Хлябът поскъпва до дни? Газът скочи с 33%, хлебопроизводители предупреждават за ценови удар
Идеята на тази магистрала е Одеса - Истанбул.
Обхода на Бургас е по лесен за изпълнение. От Бургас до Малко търново минава само през три села, така че лесно ще се избегнат.
Строителството - след това.
Магистрала се прави за около 100-тина години.
Бърза работа, срам за майстора.