Започва ремонтът на АМ „Тракия” в участъка с ограничение от 90 км/ч

Първите 12 километра ще бъдат между 156-ти и 168-и км в платното за Бургас

Ключови думи: ремонт. ам тракия, 90 км/ч, начало

04 Октомври 2020, Неделя, 13:15 ч.

Автор: Георги РУСЧЕВ

В понеделник монтират знаците, с които ще бъде въведена временна организация на движението, във вторник започват същинските дейности

Започва ремонтът на първите 12 километра от участъка на АМ „Тракия”, където пътната настилка е опасна за движение с над 90 км/ч. За началото на проекта съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура”. Става въпрос за платното към Бургас след пътен възел „Белозем” край 156-и км до пътен възел „Оризово” край 168 км.

Както Флагман.БГ съобщи, засега е ясно, че ремонтът на цялата 52-километров отсечка ще струва повече от построяването на участъка. Прогнозната стойност за изпълнението е 90 млн.лв., съобщи преди дни Иван Досев – член на УС на Агенция „Пътна инфраструктура”. Разбивката на сумата пък показва, че 70 млн.лв. ще бъдат използвани за подмяна на пътната настилка, 15 млн.лв. за нови мантинели, а 4 млн. лв. – за смяна на пътните знаци.

Докога ще ни дерат по участъка касичка на АМ „Тракия“? Ремонтът ще е по-скъп от строежа му

По време на започващия още утре ремонт на първите 12 километра движението ще се осъществява двупосочно в платното за София, а ограничението за скоростта ще е до 70 км/ч. От АПИ предупреждават, че ще е необходимо шофьорите да карат с повишено внимание и да спазват стриктно поставената пътна сигнализация.
Тъкмо нейното монтиране пък ще е първата стъпка от започващия дългоочаван ремонт на участъка, където хиляди шофьори през последните години станаха „горди” притежатели на актове за превишена скорост. Още от понеделник ще бъдат поставени всички необходими знаци, които да разясняват на водачите каква е временната организация за движение в 12-километровия участък. Във вторник пък започва същинската строителна дейност, която включва цялостна подмяна на асфалтовата настилка, подобряване на отводняването, полагането на нова хоризонтална маркировка, пътни знаци и ограничителни системи.

Ремонтът се осъществява от дружество „Автомагистрали”, с което Агенция „Пътна инфраструктура” има договор за поддържане на АМ „Тракия”.

В категории: Политика