Панелките са по-сигурни при земетресение
Свързващите метални конкструкции на отделните части при този тип строителство правят сградите по-гъвкави, тъкмо защото не са монолитни, категорични са архитекти
Панелните жилища може да са остарели и неугледни, на фона на модерните нови блокове, но е възможно да надживеят няколко поколения българи, коментираха качеството на емблемата на соцстроителството архитекти пред колегите от Lupa.bg. Въпреки че от десетилетия, старото строителство се сочи като символ на мизерията, възможно е при по-силно земетресение да се окаже, че тъкмо панелките ще защитят най-добре обитателите си.
„Свързващите метални конкструкции на отделните части при този тип строителство правят сградите по-гъвкави, тъкмо защото не са монолитни. Много по-рискови при трусове са монолитните бетонни блокове., коментираха експертите. Други спецове обаче контрират, че дюбелните връзки при панелките изтъняват с годините и с течение на времето корозират. Затова некачествено направените постройки, които са навъртели вече 50 плюс, може да се окажат изключително опасни за жителите си.
Такъв е случаят с разцепилите се блокове в столичния кв. „Надежда”. Въпреки това, феновете на този тип строителство твърдят, че старите, качествено построени панелни жилища са в пъти по-сигурни от новото некачествено строителство.
Оценките на експертите обаче не са в състояние да качат цените на соцблоковете и в крайна сметка тези апартаменти се продават най-евтино на пазара, като най-оръфаните вървят почти на безценица.
В същото време, архитекти уточняват, че особено важно за здравината на сградите е върху стабилна основа ли са построени. Много от панелките са издигнати върху лабилна почва и тъкмо това предпоставя по-малко години живот на тези сгради.
У нас панелките са над 700 000, а около 200 000 са в София. Първите мегаблокове са издигнати през 60-те години, а преди 90-та година, почти 80 процента от населението живее в тези вертикални села, както иронично ги наричат критично настроените към тях.
Въпреки всичко, строителни инженери продължават да настояват, че този тип строителство има живот 100 години и сградите, построени върху стабилна почва, са здрави и сигурни.
Морска драма край Шабла! Влекач се сблъска с кораб, седем моряци бедстваха, а товарният съд навлезе в български води
Ужасяваща семейна трагедия: Баща погуби двете си малки деца и сложи край на живота си
Издирват Петър Паликов-Пеши от Черноморието! Последно е забелязан в Пловдив без телефон, пари и документи
Съдът остави в ареста Йордан Атанасов за смъртта на Кнопа! Разкриха още случаи на агресия към животни
Хлябът поскъпва до дни? Газът скочи с 33%, хлебопроизводители предупреждават за ценови удар
Санираха блока, но покривът протече при първия дъжд!
Британският парламент пред катастрофа: Уестминстър може да изгори като „Нотр Дам“, а ремонтът струва до 56 млрд. паунда
Болницата в Царево за 10 млн. евро отваря през лятото на 2028 г.! Корейският инвеститор разкри нови подробности
Българин ще наследи милионите на Йоргос Мазонакис? Боб Димитров проговори за тайното завещание
До 15 000 евро данъчни облекчения за родители! Правителството предлага повече пари за семействата с деца
Кметът на Бургас Димитър Николов става доктор хонорис кауза на Националната художествена академия
Каквото е направено през соца, калинките на Баце не могат да го боядисат даже.
Бил правил магистрали бате ви Бойко, хахахаха. Къде са ти магистралите бре бойко?
Ти на това магистрали ли му викаш? Само шарж и плонж. Велоалеи начертани върху тротоари, магистрали нагънати като юфка и с ограничение на скоростта от 90км/ч Нищо, няма лошо, нека се хвали и да се мисли за по-по-най. Но нека си ходи и да започнем да се развиваме най-накрая, че за 10-12 години караме с 200 на задна