Tesla обяви европейските цени за Model 3, изненадата е сериозна
05 Януари 2019, Събота, 13:58 ч.
Автомобилът струва над 2 пъти повече от това, което бе обещано от компанията
Tesla Model 3, която бе обявена като най-бюджетната кола на Tesla с цена от 25 хиляди евро, се появи на европейския пазар. Цената на електромобила, обаче, се оказа му два пъти по-висока от обявената, пише auto.blitz.bg.В Европа се предлагат две версии на Tesla Model 3 - началната версия Long Range Battery и най-добрата версия Performance. Ако първата спомената кола се ускорява до 100 км/ч за 4,8 секунди и има максимална скорост от 233 км, то втората, луксозната, - достига до 100 км/ч за 3,5 секунди и достига до 250 км / ч. В същото време, с едно зареждане на първоначалната версия, можете да карате 360 км, а на Performance - 330 км.
По-евтино Tesla Model 3 може да бъде закупен във Франция - от 53 500 до 64 300 евро. Същите автомобили във Финландия струват от 60 500 до 71 700 евро. В Германия средните цени варират от 55 400 до 69 700 евро. Това обаче е само цената на основните версии. За да получите 19-инчови джанти, трябва да доплатите 1600 евро, черно-бял интериор - 1050 евро, усъвършенстван автопилот - 5300 евро.
В категории:
Бизнес
Румъния счупи рекорд на Гинес: 20 000 души седнаха на една маса за благотворителност
Сделката за Ормуз се пропука: Оман отложи срещата с Иран и страните от Залива
Швеция между Андершон и крайнодесните след изборите: Разликата е само три места
Румен Димов след обрата срещу Нафтата: Щастлив съм заради футболистите и треньорите, защото знам какъв труд им коства!
Историческо! Пламен Петров стана първият български световен шампион на ADCC
1 милион българи нямат пари за месо и риба
Баща й се опитал да я продаде за 53 хил. евро
Елеонора от „Ергенът“ разтърси „Фермата“: Лекари ѝ казали, че няма да стане майка по естествен път
Ивка Бейбе разпали „Ергенът: Любов в рая“: Намекна ли за тайна среща в червената стая?
Селин Дион разплака света: След 6 години битка с тежко заболяване певицата се върна на сцената
Подпалвачът на 12 коли в София остава в ареста, искал 500 хил. евро от застрахователи
Джеръми Томас си отиде: Холивуд загуби продуцента зад „Последният император“, който покори света
По-еко ли е, по- икономично ли е, по-удобно ли е ?
333 км. с едно зареждане, ама друг път. Просто и лесно се смята, като конските сили ги съпоставите с кВт на тази кола. За да и ползвате максималната мощност и я карате по магистралата повече от Стара Загора не може да минете с едно зареждане, виж ако я карате с 80 км/ч може да отидете до Траянови врати и от там да се оглеждате за зарядна станция и "перспективата" да загубите минимум 40 минути в зареждане, ако няма никой пред вас де. Лудост.
ПС Батерия на тесла има капацитет 100 квт.ч.
100 к.с - 74 квт., или ако използвате от мощността на колата 100 к.с на 74 -тата минута, вие ще останете с 26 % от батерията си. Предвид конските сили, тази кола ще се движи с не повече от 150 до 170 км/ч., ако е празна и е от най-лекия модел на Тесла 3, или по сметки с тази скорост и един заряд на батерията ще измине максимум 230 км. ( зависи от релефа ), ако я жалиш със 100 км./ч, може да я докараш на 300 км., но това е идиалния случай, когато си сам в колата, тя е празна, а релефът ти е само равнинен...С две думи, ако я сравня с дизелов аналог, сметката при Тесла ( към цената на 1квтч енергия и 1 литър нафта днес), не само, че е в полза на дизела, ами е и в полза на спечеленото време в полза на дизела, идващо от времената на зареждане...Абе с две думи, ни подготвят за една скъпа, неефективна и спорна в екологичността си хуйня, от която ще се възползват Мъск и компания, Франция с многото си АЕЦ, разните му гейски "еколози", за които е по-важно, какво излиза от ауспуха на колата, загърбвайки тоталното радиоактивно замърсяване от АЕЦ и топлинно-димно замърсяване от ТЕЦ, които в Германия са бол.
ай наздраве