Кметове обсъждат революционни промени на заседание на НСОРБ

Автор: Иван КОЛЕВ

Защо данъците на новите коли, които са екологични, са далеч по-високи от тези на старите автомобили - замърсители на градската среда. Това е една от темите, които обсъждаха кметовете на 31-ото Общо събрание на Националното сдружение на Общините в Република България.

Форумът се проведе в столицата, а в него участие взеха над 300 делегати. На срещата е присъстваха вицепремиерът Томислав Дончев, министрите на регионалното развитие (Николай Нанков), земеделието (Румен Порожанов) и евродепутатът Андрей Новаков.

Кметове са поставиха въпроса за отваряне на по-широки долни и горни граници на ставките на местните данъци и такси. Желанието на управниците е всяка община, според спецификата на провежданата данъчна политика, да определя размера на налога.

Кметовете визират ставките за данък сгради, както и тези при покупка на жилище или автомобил, които не са целеви и могат да се използват за приоритетни за администрацията дейности.

„В момента ограниченията са в границите на 2-5 %, а нашето предложение е от 1 до 5 или 6 %, а защо не да помислим и за райониране на общината – да има разделение на селски, градски зони, периферни и т.нат.”, разясни пред Флагман.бг кметът на Карнобат Георги Димитров, който е в Управителния съвет на НСОРБ.



Ситуацията е изключителна деликатна. Данъчните ставки не трябва да се вдигат рязко, защото събираемостта ще падне, предупреждава Димитров. В същото време трябва да се търси баланс между справедливата данъчна тежест и размера на налога, за да могат кметовете да имат ресурс за инвестиции.

Оттук нататък започва и сериозен дебат за размера на данъка за автомобили, стана ясно на срещата на НСОРБ. В момента най-много плащат новите коли – между 120 и 300 лева, а старите МПС-а, които са най-сериозните замърсители се отчитат към бюджета символично. Искането на кметовете е за драстични промени в това отношение.