След търга за 2 млн. лв. шефът на Транспортна болница Чанко Мирчев: Като чух сумата, останах като гръмнат!

Автор: Лъчезар Лисицов



В сряда агенцията за приватизация пласира на търг двор и сграда в Бургас на стойност 1,7 млн. лева без ДДС при начална цена 440 хиляди лева. Имотът е на бившата Транспортна болница, чийто правоприемник е Транспортно диагностично-консултативният център (ТДКЦ) с управител общинският съветник от БСП Чанко Мирчев.

Пред „Флагман” той сподели впечатленията си непосредствено след търга.
„Това, което чух като сума… направо останах като гръмнат. Да не говорим, че 10% веднага ще вземат корпоративен данък. Да не говорим, че 80% дивиденти ще отидат в министерството и т.н. Но ще останат достатъчно средства за лечебното заведение, което ме радва. Но не мога да повярвам, че ще има хора, които ще дадат толкова пари. Явно има богати хора в България”, заяви Мирчев.

Имотът се намира на бул. „Иван Вазов” 9 и се състои от двор с площ 1258 кв. м. и двуетажна неизползваема и опасна (сцепена на две) сграда със застроена площ 396 кв. м.
Мястото е свлачищно, което ще затрудни инвестицията. Припомняме, че купувачът е фирмата „Еми” ООД на бившия борец Дончо Жеков – баща на зам.-министъра на енергетиката Жечо Станков. 

„То е проблем, но всичко става с повече пари, коментира Чанко Мирчев. 1996-1997 г. като стана първото пропукване, поканихме от „Трансстрой” специалисти. Дойдоха с дълбачка, направиха замерванията и казаха, че има 2-3 варианта. Единият вариант беше да се дупчат надолу колони по 12 метра и да ги правят една след друга, за да могат да го укрепят. Другият вариант е, както го правиха свлачището на Казиното в Бургас. Общината го прави. Тогава влизаха хоризонтално с инжекции и пълниха с бетон. Има варианти, но става въпрос за пари.”

Според Мирчев, няма да е проблем да се строи. Но първо ще трябва да се изработи подробен устройствен план (ПУП) за една по-голяма площ от 10,5 дка, която обхваща и няколко други имота на БДЖ, НКЖИ и „Товарни превози”. Процесът ще отнеме поне 1-2 години.

Едва ли ще може да се ползва цялата дворна площ за строеж, тъй като имало законово изискване за отстояние от жп линиите, които са в непосредствена близост.
Ако всичко е наред и купувачът не се откаже, той ще плати 2,04 млн. лева с ДДС. От тях 20% данък добавена стойност отиват в държавата. Остават 1,7 млн. лева.

Попитахме Чанко Мирчев колко пари ще влязат в лечебното заведение, което той управлява.
По закон щели да се извадят разходите, които е направила агенцията по приватизация. От тях след това 20% ще бъдат за бюджета на държавата. ДДС-то няма нищо общо. То се плаща отделно.
Останалата част щяла да отиде вече в ТДКЦ. Чанко Мирчев очаква около 1,3 млн. лева. Оказва се, обаче, че той може да ползва малка част от тази сума. По-голямата трябва да отиде за изплащане на дивидент към едноличния собственик на лечебното заведение – Министерството на транспорта.

Става въпрос за цели 80% дивидент. Т.е. близо 1 млн. лева ще отидат в министерството след калкулирането на печалбата в края на годината. Чанко Мирчев ще разполага с едва около 300 хиляди лева, които той смята да използва за закупуване на апаратура. По закон парите от приватизация на обособени части можели да се харчат само за основен ремонт и за нови апаратури.

Любопитното, че Мирчев управлява и бившите транспортни болници в Русе и Стара Загора. Те също са вече диагностично-консултативни центрове и са слети с лечебното заведение в Бургас.
От нов рентген се нуждаят в Бургас и в Русе.

По принцип Транспортно диагностично-консултативният център (ТДКЦ) работи на лека загуба от около 6-7 хиляди лева. Тази година обаче ще излезе на печалба от над 1 млн. лева заради приватизацията. Дори и всичките средства да бъдат изхарчени за нови апаратури, това не променя счетоводно нещата – печалбата пак ще се води около 1 млн. лева (ако изключим дребен процент разход-амортизация).

Чанко Мирчев не може да си позволи да изхарчи цялата сума, защото задължението да плати 80% дивидент на министерството ще остане. Затова и той реално ще може да използва едва 200-300 хиляди лева.

Единственият начин да се излезе от ситуацията е Министерството на транспорта да се откаже от дивидента или поне от част от него.
„Аз ще напиша докладна. Ще поискам по-голямата част да остане при мен, защото наистина имаме нужда. Дано да се съобрази и когато взимат дивидент, да е по-малък. Ако министърът се окаже благосклонен и решат наистина да е така, няма да има проблем”, коментира Чанко Мирчев.

Всъщност преди три години той предложил в докладната си записка до министъра да се направи приватизация именно с идеята да се закупят рентген и ехограф.
„Никой не е очаквал, че ще е такава сумата, разбира се”, коментира Мирчев след успеха на търга.
Управителят на ТДКЦ-Бургас се притеснява единствено купувачът да не се откаже от сделката и да предпочете да остави депозита – 50 000 лева (без ДДС), вместо да плати 2-та милиона лева за приватизацията.