Най-модерният електробус в Европа тръгва към „Меден рудник”, вижте супервозилото (ВИДЕО/СНИМКИ)

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка и видео: Иван КОЛЕВ

Най-модерният електробус в Европа – „Соларис-Urbino 12 Electric” от днес се движи по бургаските улици. Возилото е предоставено тестово на „БургасБус” от фирмата-вносител и в следващата седмица ще обслужва линиите на Т1 и Т2.

Управителят на „БургасБус” инж.Петко Драгнев представи „Соларис”-а пред журналисти и подчерта, че това е бъдещето на обществения транспорт. Автобусът е с 30 седящи и 40 правостоящи места, климатизиран, нископодов, изключително комфортен.


Автобусът е изключително комфортен

„Първо трябва да се убедим в качествата, както експлоатационни, така и технически. По предварителна информация разходите му са много ниски – 1,7 KW на километър, което е по-ниско на цена дори и от газовите. И с поне 50 % по-нисък от дизеловите автобуси”, обясни за Флагман.бг Петко Драгнев.

Той подчерта, че плюсът на електробуса е, че няма ограничение на маршрутите и не се налага изграждането на контакта мрежа, както е с тролейбусите. Автобусът обаче и доста скъп – около 900 хил.лева. Стандартните двигатели са доста по-евтини – 350-400 хил.лева с газов двигател, около 500 хил.лева с дизелов.


Цялото табло е с тъчскрийн

В „БургасБус” е направена станция за зареждане на батериите. Според вида на експлоатацията са необходими между 5 и 7 часа за зареждането им. В големи европейски градове, където общественият превоз е на други нива от България, електроавтобусите вече се зареждали от датчици на пътното платно. Движейки се по улиците и минавайки през определени точки автобусите получавали необходимия си заряд, което не налагало спиране и допълнително зареждане, обясниха експерти по темата.

Животът на батериите на автобуса е около 6-7 години, разясни Милен Николов, представител на „Соларис”.  Той допълни, че големият плюс на машината, освен, че е пази чистия въздух в града е, че не създава допълнителен шум. Той е практически безшумен.

ВИЖТЕ ПОВЕЧЕ ЗА СУПЕРАВТОБУСА В НАШЕТО ВИДЕО: