Инж. Нинова: Тунелите са живота ми, чувствам ги като свои рожби (ВИДЕО)

Очаквам да се намерят средства и да се ремонтират тунелите, но темпът трябва да се ускори, каза инж. Нинова

Ключови думи: тунел, Ечемишка, Веселина Нинова,

08 Февруари 2017, Сряда, 03:46 ч.

Плаках от вълнение, когато минах за първи път по „Ечемишка“, споделя жената, която оглавява държавното предприятие, строило тунела

Тунелите са живота ми, чувствам ги като свои рожби. Това каза в интервю за бТВ инж. Веселина Нинова. Тя признава, че тунел „Ечемишка“, в който осветително тяло падна върху кола и отне живота на жена, е нейната гордост.
Преди 36 години инж. Нинова оглавява държавното предприятие, което строи тунелите по автомагистрала „Хемус“.
В ефира на бТВ бе показан стар брой на в. „Работническо дело“ от времето, когато Тодор Живков е направил първата копка на автомагистрала „Хемус“ през 1974 г. Шест години по-късно инж. Нинова е натоварена с тежката задача по изграждането на три от тунелите.
Сред тях е и злополучния днес Ечемишка – голямата гордост в нейния живот.
„Ако животът ми започне отново, пак бих отишла на обекта. На тази площадка срещнах съпруга си, с който живяхме 30 години. Той бе ръководител на участъка. Имахме добро семейство, но за съжаление миналата година си отиде внезапно“, споделя Веселина.
„Първото ми минаване през тунела бе като редовен пътник с частна кола. Никога няма да забравя емоцията. Разплаках се от вълнение. Ечемишка е любимото ми съоръжение и при всяко минаване оттам се вълнувам много“, добавя дамата.
На въпроса как е реагирала, като е разбрала за трагедията в тунела, тя отговори, че се е почувствала ужасно. „И в момента ми е тежко, защото чувствам тунелите като мои рожби
там са останали най-хубавите години от живота ми. На мен ми се наруши душевния мир. Все още не съм спокойна, защото знам какво сме построили. Гарантирам за качеството“, заяви инж. Нинова.
Тя уверява, че при строежа на тунелите са спазени всички норми. „Проблемът на конструкцията, която държи осветлението, е свързан с дълголетието на осветителните тела. Какъв е бетона и дали има или не хидроизолация няма значение за аварията“, добавя Веселина Нинова. В далечната 1980 г. тя отговаря за над 500 строители на обекта.
„Очаквам да се намерят средства и да се ремонтира. Трябва да се ускори темпа на ремонтните действия в дясната тръба и на „Витиня“, защото е тежко пътуването за хората. Темпът трябва да се ускори!“, каза още инж. Нинова.