Пресичате ли, мамка ви? Пресичайте, пресичайте, това ще е довреме!
Целим се в първото място в света по черната статистика на пътя
03 Октомври 2016, Понеделник, 10:32 ч.
Автор: Михаил ПОПОВ, фондация "Безопасни улици от Валя"Само 3-4 % от всички пътни инциденти у нас за тази година стават по вина на пешеходец, а 95 % са по вина на шофьори
Сякаш това се опитват да ни кажат някои.Всичко е объркано в нашата държава. Преди няколко месеца шефът на "Пътна полиция" се изказа, че пешеходците нямали пълно предимство пред автомобилите на "зебра". По-късно ВСС излезе с подобно тълкуване, а само преди няколко дни ВАдС (Висш адвокатски съвет) заби още по-дълбоко ножа в раната.
Преди няколко дни съдбата реши да им покаже, че са се самозабравили и полицейски автомобил удари не едно, а две деца на пешеходна пътека.
Та искам сега да ги питам всички тях могат ли да кажат дали децата са сигнализирали преди да започнат пресичането? Дали са се убедили в скоростта на автомобила?
В закона точно и ясно е написано кои са уязвимите участници в движението (чл.5(2)1), но всички тези органи, някак си услужливо пропускат това.
Кой ще спечели от този спор?
Не знам кой, но като гледам каква е действителността и какво се случва, това в никакъв случай няма да сме ние. Нито като общество, нито като хора. Защото всичко, което се случва, го доказва:
- Повечето от инцидентите с пешеходци са се случили не с неправилно пресичащи, а точно на пешеходни пътеки, алеи и тротоари. Почти всички инциденти на пешеходни пътеки са се случили не заради непоглеждане и несъобразяване на пешеходеца. Мястото на пешеходната пътека, където са ударите, доказва това! Само 3-4 % (за началото на тази година са 1,34 %!) от всички пътни инциденти у нас се случват по вина на пешеходец, а 95 % са по вина на шофьори.
Тези цифри доказват, че това, което се прави у нас във връзка с безопасността по улиците, е неправилно.
При тези цифри какъв е стимулът хората да пресичат на пешеходна пътека? Какъв е смисълът пътеката да е "пешеходна"? Какъв е смисълът да има пешеходни пътеки?
До кога ще продължаваме така? Докога ще си правим опити със здравето и живота си? Трябва ли да чакаме във всяко семейство да има пострадал или всеки да е пострадал, за да се събудим?
В утрешният ден тези, които тълкуват във вреда на хората, във вреда на обществото, ще са от другата страна. И това е сигурно, защото статистиката настъпва към всеки един в тази страна.
Всеки ден средно по двама загинали и минимум 20 ранени, като много от тях остават инвалиди за цял живот!
Първо място в Европа... Целим се в първото в света. Опитите продължават...
В категории:
Животът
Лацио на Гатузо изумява насред войната между феновете и Лотито
Защо се провали концертът на Лепа Брена в София
„Да гладуват или да мръзнат!“ Еврокомисар предупреди за тежка зима, близо 50 млн. европейци
Запор на сметките на Летище Пловдив заради огромни дългове? НАП погна аеропорта за близо 590 хил. евро
Исторически момент за България! Никола Цолов влиза във Формула 1 този петък
Мечка притича по улиците на Благоевград посред нощ
Тръмп обяви война на „изкуствения интелект“!
Шефът на Софийския затвор иска Кристиан Николов отново зад решетките: Не е доказал, че се е поправил!
Българското сирене по-евтино в Германия? Веригите посочиха причината
Политическа буря след атаката край Шабла: ГЕРБ обвини властта в опасно бездействие, поиска оставки, Мирчев - нота до Русия
Ивелин Михайлов даде рамо на Илияна Йотова за балотажа
Забравете за консервата риба тон! Скумрията крие повече омега-3 и по-малко живак
Това, че има пешеходни пътеки на всеки 5 метра и сме заставени да спираме, не трябва да се противопоставя на работата. Когато не може работата да се върши по разписание, защото има много пешеходни пътеки, няма да се върши! Ще се направи рапорт до началника и ще се обясни ситуацията, като се предложи или изиска нов режим на работа. Оправданието, че бавенето заради пешеходни пътеки пречи за вършенето на работа е абсурдно!
Пешеходците да били наказвани, дето говорели по телефона! Що за извратена логика е това? Не пешеходеца може да навреди на автомобила, а обратното. Затова водача трябва да пази пешеходеца. Същото е и с оръжието. Оръжието не убива, използващите го го правят. Затова не може да се стреля където и както ти скимне!
Пешеходците били виновни, щото бемзозъчно изскачали и се хвърляли под гумите на колите! Ама, въобще колко трябва да си стресиран за да ти дойде такава мисъл.... не знам? Първо, не всички пешеходци имат себеконтрола, който се изисква за да си пределно съвестен участник в движението. Говоря за деца, възрастни, болни,тийнейджъри... Второ, не винаги, дори и най-съвестния пешеходец, може да е на 100% адекватен. Всичко, което трябва е част от секундата, за да се случи лошото. А ако за миг сме се замислили, дали сме дали хапчето на детето, дали презентацията в работата ще мине добре, дали ще скъсаме с половинката си...
Оставям настрана чисто техническите проблеми по инфраструктурата. Важното е нагласата. Нагласата на мисленето ни трябва да е, че пешеходеца трябва да се пази, а не да се съревноваваме с него.
Влязох в статията възмутен кой простак кога го е казал това, а то се оказа, че никой не го бил казал това, просто така си озаглавявате статиите. Нямате оправия сериозно ви казвам !!!!!
Искам да кажа, че не всеки пешеходец е водач и не разсъждава ,като водач,и ние, водачите, това трябва да го имаме, винаги, в предвид.
Те са само пешеходци.
Ние сме и водачи,и пешеходци.
Пазим ли пешеходците, пазим себе си, а и те разчитат на нашата съвест.
ПЕШЕХОДЕЦА НЕ Е ЗАПОЗНАТ С ПРАВИЛНИКА И ОПАСНОСТИТЕ, а водачът много добре знае, че след знакът, предупреждаващ, за пешеходна пътека, навлиза в опасна зона и трябва да намали, да, ама не го прави? Не го прави, защото знае, че няма кой да го санкционира. НИКАКЪВ КОНТРОЛ НА ДВИЖЕНИЕТО В БУРГАС, АНАРХИЯ.И МАРКИРОВКИТЕ СА ПОД ВСЯКАКВА КРИТИКА. И НА КМЕТА НЕ МУ ПУКА, ИМА ЛИ РЕД, НЯМА ЛИ? Иначе Бургас е най.
Друга мания е някой фирми стройтелни, те всички си ги знаят кои са да строят в летния сезон въпреки забраната и да вдигат шум по бога. Въобще абсурдите в Бургас край нямат.
Колкото боклуци има сред шофьорите, толкова има и сред пешеходците.
Дълго време се набиваше в главите на пешеходците, че са царе на пътя и изскачаха на пешеходните пътеки без да се оглеждат. Дори и в правилника е написано, че пешеходеца трябва да се огледа преди да пресече. Заради малоумието на такива пешеходци подхранвано от разни организации и техните капмпании и с активното участие на журналисти като вас, се стигна до тази нова крайност. След промените дори и когато съвестен пешеходец бъде премазан на пешеходна пътеки, всеки безмозъчен шофьор с пари и контакти ще може да се измъкне невинен.
Колко по-добре би било ако още преди години с всичките тези кампании се казваше на пешеходците - оглеждайте се, преценяйте обстоятелствата, не скачайте под гумите на колите дори да сте на зебра.