Турският търговски аташе Баръш Йеничери посети Пристанище Бургас
По време на първата опознавателна среща изпълнителният директор на „Пристанище Бургас” ЕАД Диян Димов представи Бургаски пристанищен регион
08 Август 2016, Понеделник, 15:08 ч.
Пристанище Бургас е утвърдено като едно от основните за трансевропейската транспортна мрежа
Представители на Търговската секция на Генералното консулство на Р Турция посетиха пристанище Бургас. Работната среща с изпълнителния директор на „Пристанище Бурас” ЕАД Диян Димов бе по инициатива на Баръш Йеничери, Търговски аташе на Р Турция в Пловдив.По време на първата опознавателна среща изпълнителният директор на „Пристанище Бургас” ЕАД Диян Димов представи Бургаски пристанищен регион, в който има 7 пристанищни оператори, различните терминали и спецификата на управление на пристанищата в България. Пред гостите бе презентирана и транспортната интермодалност на региона. „През Бургас минава транс – европейски транспортен коридор номер 8, който с неговото разширение на изток прераства в ТРАСЕКА, свързващ Европа с Азия през Кавказ. Това превръща Бурас в главна връзка между Европа и Близкия изток.
Пристанище Бургас е утвърдено като едно от основните за трансевропейската транспортна мрежа. Един от десетте транспортни коридора е Хамбург – Рощок – Видин – София – Бургас. По този коридор ще бъдат насочени средства от ЕС, като целта е създаване на безпрепятствено движение на товари и стоки от Северна Европа през Бургас към страните от Близкия и Далечен Изток, както и по обратното направление”, каза изпълнителният директор на „Пристанище Бургас” EАД Диян Димов. Той припомни на гостите, че вече има подписан меморандум за дестинация „Black Sea Cruises” между пристанищата Бургас, Одеса, Истанбул, Батуми, Сочи и Севастопол. Освен това през миналата година е подписан протокол за съвместна работа между промишлената палата на Трабзон /Турция/ и „Пристанище Бургас” ЕАД за реализирането на проекта „Черноморска платформа за крузни пътувания”.
„Към момента между Порт Бургас и Турция няма постоянна морска пътническа или rо-rо /rо-pax/ линия, което се обуславя от икономическата заинтересованост и изгода за бизнеса, но се надявам в скоро време да се аргументира и този вид свързаност между двете държави”, отбеляза изпълнителният директор на бургаското пристанище Диян Димов.
Баръш Йеничери посочи, че България е важна за Турция не само като добър съсед, но като врата към Европейския съюз. „От общия износ на Турция 40 – 45% е към страните от ЕС. За това и интересът ни към Вас е да проучим възможностите за взаимоизгодно сътрудничество по отношение на износа и вноса на стоки, логистиката и пасажерското обслужване.
Половината от този износ е по воден път и смятам, че имаме добра основа за развитие на този потенциал. България може да бъде логистичен център за стоки към ЕС”, посочи Баръш Йеничери. Към момента БВП на Р Турция надхвърля 800 милиарда долара. От предвиденият ръст в бъдеще ще бъдат облагодетелствани и съседните държави, коментира още търговският аташе Йеничери. Основни градове-икономически центрове, към които турския бизнес има интерес са пристанищните Бургас и Варна, София, Стара Загора и Хасково.
Търговският аташе на Р Турция Баръш Йеничери благодари за срещата и ползотворния обмен на информация, като се ангажира тя да не е последна, а да станат традиционни.
В категории:
Бургас
250 000 евро за тристаен в София: Купувачите отстъпват, сделките падат с 15%
Данъчен удар по туризма в Гърция: 13 287 нарушения и глоби над 1 млн. евро
Сушата остави добитъка без паша, фермери го хранят с краставици и пъпеши
Ламин Ямал купи имението на Жерар Пике и Шакира за 11 млн. евро
4-тонна степен на Falcon 9 ще удари Луната на 5 август
Ново проучване свърза червеното месо с риск от предсърдно мъждене
Бургас се превърна в център на бойните спортове
Рекордно нисък Дунав задейства мерки в АЕЦ Козлодуй
30/07/2026, Четвъртък 19:00
0
Софтуер засече 5000 пътни капана у нас, всяко пето преминаване е с превишена скорост
Съветниците отрязаха над половината бюджет за концерта в Деня на Варна
30/07/2026, Четвъртък 18:00
2
Дигитално възраждане: Как виртуалната реалност може да събуди спящото археологическо богатство на България
30 000 автомобила на ден през Кърджали: Готвят четири ленти и забрана на левите завои
