Транспортен ад при надлеза на Океански риболов в Бургас, строителят твърди, че работи в срок(ОБНОВЕНА)

Автор: Иван КОЛЕВ, снимки: Иван КОЛЕВ

Адски задръствания, ПТП-та, нерви. Така изглежда надлезът на Океански риболов в Бургас от няколко месеца. През януари виадуктът бе затворен, за да се укрепи и ремонтира. Дейностите се финансират като част от мегапроекта за Интегрирания градски транспорт на Бургас. Положението обаче е нетърпимо.

Според строителни експерти, които сигнализираха Флагман.бг, работата върви изключително бавно. „Има дни, в които там са 2-3 работници и само имитират дейност. Трябваше да ускорят работата преди летния сезон, а те не направиха нищо“, коментират и шофьори, чиито автомобили са разбити в участъка от огромните дупки, тъй като се налага всеки ден да минават през възловата артерия.

Проверка на Флагман.бг показа, че обществената поръчка за ремонта на надлеза е спечелена от „Автомагистрали Черно Море“ - Шумен. 40 % от капитала е собственост на шуменския бизнесмен Димо Димов, считан за близък до дългогодишния депутат и сив кардинал на БСП Димитър Дъбов. Характерното за тази компания е, че стъпи в Бургас при едногодишното управление на Пламен Орешарски и спечели няколко от апетитните обществени поръчки, последната от които за 8,7 млн.лв. Една от дейностите по тази процедура е укрепването именно на надлеза.

Днес, между 15:00 и 15:30 часа, наш екип посети обекта, където работата се бе пораздвижила, вероятно тъй като се разбра, че работим по сигналите на потърпевшите. Имаше 20-ина работници. Нито един от тях обаче не беше с брандирани служебни облекла на фирмата-изпълнител. Представиха се, че са от „Кабано“ ООД и „Трансстрой Бургас“. Техническите им ръководители не пожелаха да се ангажират с конкретни срокове и ни насочиха към Иван Пехливанов, представител за Бургас на „Автомагистрали Черно Море“.

„Срокът ни е до ноември и ще успеем да се вместим в него. Засега вървим по график, ако няма рязка промяна на метеорологичните условия или бедствия, ще се справим“, категоричен бе Пехливанов пред Флагман.бг.

Пехливанов не пожела да се ангажира с мнение дали ще успеят приоритетно да завършат кръстовището на надлеза с ул.“Спортна“, където светофарите са изключени и конфликтната точка между шофьори и пешеходци е най-сериозна. Там се пращат и полицаи като регулировчици, вместо да се занимават с реалната престъпност. Лятото мястото ще е ужасяващо и заради прахоляците, които се вдигат от разровените участъци.

След нашата публикация в редакцията се обади финансовият директор на "Трансстрой Бургас" Нина Мигарова, която заяви следното: Наши служители и работници няма на този обект и не желаем да ни свързвате с реализацията на проекта.

Затова оградихме в червен кръг на снимка, по-долу, именно човекът, представящ се за технически ръководител от "Трансстрой Бургас". Работниците около него също твърдяха, че се трудят за "Трансстрой Бургас".

Човекът, ограден в червен кръг, се представи за служител на "Трансстрой Бургас", очевидно наглеждаше бригадата си, също представящи се за работници от "Трансстрой Бургас", видя и записа нашият репортер

Тези мъже се представиха за работници на "Трансстрой Бургас"

Смуглият работник с кангото и този с лопатата твърдяха, че са наети от "Кабано" ООД