Една боя дели ГКПП Малко Търново от голямата далавера „Златният гьол“

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: Иван КОЛЕВ

Скандалната "Пи Еф Си" ЕООД, която през 2013 година подписа договор да прибира вместо държавата таксите от дезинфекция на минаващите през българо-турската граница автомобили, до дни стъпва в ГКПП Малко Търново. Аферата стана известна като "Златният гьол", тъй като в тази дейност не се инвестират почти никакви пари, а се печелят милиони. Супер апетитната хапка бе прехвърлена от държавата в ръцете "Пи Еф Си" ЕООД в последния работен ден на кабинета „Борисов“. До този момент фирмата беше световно неизвестна, а по-късно се оказа, че е регистрирана само два дни преди конкурса. Липсата на история обаче не й попречи да подпише петгодишен договор за дезинфекцията на всички гранични пунктове с Турция.

Всичко това накара мнозина да подозират, че дружеството е създадено от точно определени хора, за да прибират точно определени лесни пари. Избухналият тогава грандиозен скандал принуди министърът на земеделието в служебното правителство Иван Станков да прекрати договора. Или поне така бе съобщено от Министерството на земеделието и храните. Случаят бе използван от намиращата се тогава в опозиция БСП за черен PR срещу ГЕРБ и коства главата на бившия директор на Агенцията по безопасност на храните д-р Йордан Войнов.

Сега, когато БСП вече е на власт, изведнъж се оказва, че няма нищо нередно нито по договора, нито по конкурса и от този петък, 9 май, "Пи Еф Си" ЕООД се върна на границата и пое доходния бизнес.  Рестартът на "Златният гьол" стана със заповед на министъра на околната среда и водите Искра Михайлова, а за основен мотив бе използвана избухнала епидемия от шарка в Турция.

В Малко Търново дезинфекцията ще почне, след като се освежи халето и направи профилактика за системите на впръскване, показа проверка на Флагман.бг. На другите два пункта в държавата –  ГКПП Капитан Андреево и ГКПП Лесово - такси вече се събират.

Впръскването с препарат по гумите на преминаващите автомобили се таксува по 5 лева, а на камионите и тировете – по 30 лева.

Мнозина се питат защо се подновява работа на тази фирма точно две седмици преди евровота. И ако наистина има нужда от дезинфекция, защо тя не бе въведена първо на границата с Малко Търново, което е най-близко до огнището на заразата, а на Капитан Андреево и Лесово. Тези гранични пунктове са доста по-далеч, но пък са много по-натоварени. При трафик от 800 тира и 5 хиляди автомобила дневно всеки може да изчисли за какви пари става въпрос. Трафикът на Малко Търново е далеч по-слаб, но евентуалните приходи за фирмата-концесионер на услугата няма да са никак малки. За миналата година през пункта са преминали 132 хиляди автомобила и 12 хиляди автобуса, т.е. близо милион лева годишно.