Панайот Рейзи - рекордьор по мудност и харчене на милиони за нищо

Веска Караманова и Панайот Рейзи - в годините на младостта им започна строежа на пречиствателната станция, но краят още не се вижда

Ключови думи: пречиствателна станция, созопол, панайот рейзи, веска караманова

Пречиствателната станция на Созопол, която според последни разчети вече трябва да е готова през 2015 година, ще глътне колосалната сума от 91 милиона лева и ще се нареди в Топ 5 на най-скъпите подобни проекти в страната. Срокът за изграждането й – 11 години  (за колкото в древен Египет са строели цели пирамиди), ще претендира за национален рекорд по мудност в категория „Водна инфрасруктура”, пише в. „Капитал”.

Първата „първа” копка бе направена по времето на Веска Караманова през 2004 година и макар че пречиствателната станция винаги бе определяна като „спешен приоритет”, нещата все още са доникъде. В първите пет години за нея са изхарчени колосалните 16 милиона лева, но срещу това хората на Созопол и общината имат само гол терен, укрепен с огромно количество бетон. С идването на ГЕРБ парите секнаха и започнаха проверки на построеното до момента. Имаше и прокурорска проверка на строителните дейности, тъй като Агенцията за държавна финансова инспекция установи, че през 2008 г. общината два пъти е плащала за подготвителни дейности по проекта на една и съща строителна фирма ("Строително-предприемачески холдинг"). Прокурорската проверка обаче не установи проблем. По думите на Панайот Рейзи единственият ефект от нея е, че е било загубено ценно време за строителство, допълва вестникът.

През август 2012 г. екоминистерството и община Созопол най-после подписаха договора за финансирането на съоръжението по оперативна програма "Околна среда'". Пречиствателната станция с капацитет 65 хиляди души трябва да заработи в края на втория мандат на Рейзи срещу внушителната сума от близо 75 млн. лв. От тях 58 млн. лв са европейски средства, а националното съфинансиране е 14.5 млн. лв. Община Созопол пък съфинансира проекта с 2.3 млн. лв. За да започне изпълнението на проекта, авансово на общината са отпуснати 20% от цялата договорена сума, като отделно от това Созопол ще тегли безлихвен тригодишен кредит в размер на 19 млн. лв. от Предприятието за управление на дейностите по опазване на околната среда (ПУДООС).

Интегрираният проект за водния цикъл на Созопол включва още изграждането на общо 15 колектори и канализационни помпени станции – 6 в Созопол и 9 в и около курортното село Черноморец. Самата канализационна мрежа, както в части на стария град, така и на новия, ще се разшири и поднови в съответствие с капацитета на станцията и освен това ще бъде изградена нова на местата, където досега е липсвала – квартал «Мисаря» в новия град и местността Провлака.

В четвъртък официално бе открито и строителството на първия обект – изграждането на две канални помпени станции, напорни тръбопроводи, два колектора, както и довеждащ колектор. Обществената поръчка на стойност близо 6.5 млн. лв. по този обект е спечелена от фирма ДЗЗД "Созопол СЗВ 2102", в която 80% от собствеността е на старозагорското дружество "Пътстрой" ООД със собственик Сашо Желязков, а останалите 20% са на варненската "Девня трейд" на братята Емил и Светлин Савови. Общо шест фирми са участвали по тази поръчка, като нито една не е обжалвала избора, уточниха от община Созопол. Компанията трябва да е готова с дейностите до средата на месец май, преди началото на активния летен сезон.

Също тогава по план трябва да е готова и друга значителна част от проекта - изграждането на дълбокоморско заустване. То на практика ще изведе тръба от пречиствателната станция на близо 2 км навътре в морето. Така канализационните води на курорта пак ще се изливат в морето, но вече пречистени. Тази част от проекта е с финансиране от 9 млн. лв., а срокът за подаване на оферти изтече още през януари. Три фирми са участвали в конкурса, все още обаче общината не е избрала изпълнител.

Друга стъпка по проекта е и изграждането на входна помпена станция към пречиствателната станция и напорен тръбопровод до дълбокоморското заустване, за която са предвидени близо 3.5 млн. лв. В конкуренцията на само още една друга компания поръчката е спечелила софийската фирма "Техно-Енерджи" със собственици Димитър Хрусафов и Хюсеин Кулов.

За изграждането на самата пречиствателна станция, която ще струва около 17 млн. лв., също още няма избран изпълнител. Срокът за подаване на оферти изтече преди седмица, след като бе удължен от 8-ми на 22 март. От общината уточниха, че документи за участие в поръчката са подали три фирми - "Аква еко 2013" ДЗЗД (местните медии цитират като участници в него спомената вече "Пътстрой" - Стара Загора, и италианската "Евромег"), Консорциум "СЕС ПСОВ - Варна" ДЗЗД (според ДАКСИ в него три фирми имат равно участие - варненските "Ескана" и "Сано и Пи Си" и германската "Шултц планаква" и "Сано и Пи Си") и "Хидрострой" АД. В двумесечен срок комисията трябва да направи избора.

Разширението и изграждането на нова ВиК мрежа, както и създаването на другите помпени станции и колектори, повечето от които ще са в Черноморец, все още е на ниво техническо проектиране. То също обаче все още не е започнало, тъй като и тази поръчка не е приключила. Оферти са подали общо четири фирми. След изготвянето на плановете ще се търси и строителят. Намерението е строителните работи по тях да започнат през есента.