Захариева: Трябват четворно повече хора и техника, за да приключи в срок АМ "Тракия"
След инспекция на новостроящия се участък министърът на регионалното развитие и благоустройството Екатерина Захариева, заяви, че това което е видяла за съжаление не я е зарадвало
24 Март 2013, Неделя, 13:31 ч.
След инспекция на новостроящия се участък министърът
на регионалното развитие и благоустройството Екатерина Захариева, заяви,
че това което е видяла за съжаление не я е зарадвало
Непосредствено след инспекцията на новостроящия се участък от АМ "Тракия" министърът на регионалното развитие и благоустройството Екатерина Захариева, заяви, че това което е видяла за съжаление не я е зарадвало. За да бъдат довършени оставащите 34 километра са необхозими четворно повече хора и техника, смята тя. Захариева заяви, че за да стане готова автомагистрала „Тракия”, мобилизацията на работата трябва да се увеличи. С това темпо на работа обаче няма как да се случи, посочи Захариева. Считам че, за да стане автомагистрала „Тракия” до началото на активния летен сезон, техниката и хората трябва са се увеличат по четири, каза Захариева.
Екатерина Захариева изрази съжаление, че точно на финалната права, строителството на автомагистрала „Тракия” се бави. Тя сподели, че не намира причина да не се строи при положение, че по нейна информация, е осигурено финансиране., Министърът посочи, че с тези темпове на работа пусковият срок на автомагистралата може да бъде до края на юни.
От фирмата изпълнител на обекта увериха, че ще бъде направено всичко необходимо до началото на активния летен сезон аутобанът да бъде готов. Следващата седмица ще бъде представен актуализиран график за работа. Министър Екатерина Захариева увери, че няма заплаха за спиране на европейски средства, но е важно работата по последната отсечка да не спира.
В категории:
Политика
Снимка от 1968 г. взриви мрежата: Кой е „пътешественикът във времето“ в Дисниленд?
Мишел Пфайфър на 68: Имам късмета да остарявам, не искам вечно да изглеждам млада
Краставиците удариха +24% за седмица: Захарта, брашното и олиото също нагоре
Злато, имот, акции или кеш: Къде парите имат шанс да оцелеят срещу инфлацията
Октоберфест удари джоба: Литър бира стигна 15,90 евро, цената е почти пет пъти колкото през 1985 г.
Захарова обвини Киев и НАТО в опит да ударят руския вот: „Бъдещето зависи от всеки глас“
Лондонски резенки от стария тефтер: Сладко, орехи и хрупкав меренг в един сладкиш
Удар на БАБХ: Иззеха 292 кг опасна храна от заведенията край брега
Венелин Петков пак стана шеф, но този път учители скочиха срещу него
22-годишна с трето висше разбуни „Стани богат“: Зрители скочиха и срещу Ники Кънчев
150 европейци ще дават идеи на Брюксел как да пази демокрацията, сред тях са четирима българи
Пари за дизела: Унгария дава по 5000 форинта месечно на близо 1 млн. шофьори

края на 2012
февруари-март 2013
01.06.2013 - последното последно на Лиляна Павлова
края на юни 2013 - служебното правителство
след всеки нов срок следва повишение на цената. Защо след като държавата е превела парите не търси неустойки от изпълнителите ама определя нов срок?
Този път обаче не им минава номера. Да си взима държавата банковите гаранции, да стопира проекта и да го даде на нормално работеща фирма, че да имаме магистрала най-накрая.