От понеделник затварят Ново Паничарево - Ясна поляна: 6 км стават близо 70 по обхода

Трай бабо за хубост - това ще си казват хората, които използват този маршрут в следващите месеци

Ключови думи: Ново Паничарево, Ясна поляна, Иван Гайков, АПИ, Славлен

От понеделник, 21 септември, пътят между Ново Паничарево и Ясна поляна се затваря изцяло, а шофьорите ще трябва да изминават близо 70 км, за да заобиколят директна отсечка от около 6 км, става ясно от днешното съобщщение на Агенция „Пътна инфраструктура“.

От АПИ уточняват, че въвеждат пълната забрана заради следващия етап от основния ремонт на третокласния път III-9009. По него няма да бъдат пропускани дори автомобили със специален режим, тъй като строителните дейности не позволяват безопасно преминаване. Прогнозата на АПИ е тази организация да остане в сила около шест месеца.

Обходът е сериозен. От Ново Паничарево автомобилите първо ще трябва да се върнат до път I-9, след което да се насочат на север към пътен възел „Крайморие“, оттам по II-99 Бургас - Созопол - Приморско да стигнат до пътен възел „Приморско“ и накрая по III-992 да се върнат навътре към Ясна поляна. По ориентировъчна сметка на база пътните километражи и разстоянията между населените места трасето е около 68-70 км в едната посока. 

ВИЖТЕ ОЩЕ: Още през 2024 г. шофьори алармираха Флагман.бг за разбития път Ново Паничарево - Ясна поляна

Затварянето е поредният етап от един от най-дълго чаканите пътни ремонти в тази част на Бургаска област. Историята му може да бъде проследена поне до 2018 г., когато АПИ обявява процедура за изработване на технически проект за основен ремонт на 11,885 км от III-9009. Още тогава обследванията описват проблеми с настилката и отводняването, липсващи елементи по канавките и необходимост от намеса по съоръженията. Флагман.бг съобщава през ноември 2018 г., че отсечката между Ново Паничарево и Ясна поляна е сред пътищата в областта, за които държавата започва подготовка за цялостна реконструкция.

ВИЖТЕ ОЩЕ: Още през 2018 г. АПИ започна подготовката за основния ремонт на близо 12-километровото трасе

До реалния строеж обаче минават години. През април 2022 г. АПИ включва пътя в мащабна обществена поръчка за основни ремонти на републиканската мрежа. Тогава прогнозната стойност за III-9009 е 13,047 млн. лв. без ДДС, а срокът е определен на 360 календарни дни. Проектът предвижда пълно възстановяване на конструкцията и настилката, ремонт на мостови съоръжения, водостоци, отводняване, нова маркировка и сигнализация. Причината инвестицията да е значително по-голяма от обикновено преасфалтиране е именно необходимостта да се работи по цялата пътна инфраструктура под и около платното.

През февруари 2024 г. беше избран изпълнител, работата трябва да започне „до месец“, а очакванията са ремонтът да приключи преди активния летен сезон. Това не се случи. Девет месеца по-късно, през ноември 2024 г., шофьори отново сигнализираха за изронен асфалт и множество дупки, а АПИ отговори на Флагман.бг, че все още се актуализира документация, необходима за разрешението за строеж.

ВИЖТЕ ОЩЕ: През февруари 2024 г. ремонтът бе обявен с очакване да приключи преди летния сезон

Междувременно на 4 юни 2024 г. е сключен договорът за основния ремонт със „Славлен“ АД. Актуалните данни за проекта сочат стойност 14,393 млн. евро с ДДС, което е малко над 28 млн. лева, и строителен срок от 360 календарни дни. Официално регистрираното начало на строителството е 3 декември 2025 г., а първоначално публикуваният календарен край е 28 ноември 2026 г. Видимите мащабни дейности по трасето се разгърнаха през пролетта на тази година, когато започна работа по настилката и съпътстващата инфраструктура.

Ремонтът обхваща общо 11,861 км - от връзката с път I-9 Бургас - Малко Търново, през Ново Паничарево до Ясна поляна. По проекта трябва да се обновят изцяло асфалтовите пластове и носимоспособността на трасето, да се решат проблемите с отводняването и да се работи по три големи съоръжения и 26 водостока. В трасето има и множество пресичания с електропроводи и водопроводи, което усложнява строителството. Именно при следващия етап между двете села АПИ вече преценява, че движението и строителната техника не могат да бъдат съвместени безопасно.

Пътят има значение, което далеч надхвърля ежедневната връзка между Ново Паничарево и Ясна поляна. III-9009 е част от алтернативното направление Крайморие - Маринка - Ново Паничарево - Ясна поляна - Приморско и от години поема автомобили, когато основният път II-99 по крайбрежието бъде блокиран от катастрофа, наводнение или друго произшествие. През годините този маршрут многократно е бил посочван от полицията и АПИ като обход за Южното Черноморие. Сега ситуацията е обърната - заради основния ремонт трафикът между двете села ще бъде върнат именно към крайбрежния път през Крайморие и Приморско.

ВИЖТЕ ОЩЕ: При затваряне на пътя Бургас - Созопол именно Ново Паничарево и Ясна поляна са служили за обход към Приморско

Новият шестмесечен срок поставя и въпрос за окончателния календар на ремонта. Ако затварянето от 21 септември продължи през целия обявен период, този строителен етап ще стигне приблизително до март 2027 г. Това е след първоначално публикуваната крайна дата 28 ноември 2026 г. по строителния договор. От наличната публична информация не става ясно колко дни от 360-дневния срок са били официално спирани, дали има актуализиран договорен график и коя е действащата крайна дата за целия обект, затова не може автоматично да се говори за договорно просрочие.

От понеделник шофьорите трябва да планират пътуванията си през пътен възел „Крайморие“ и пътен възел „Приморско“. Същият обход важи и за линейки, пожарни и останалите автомобили със специален режим. АПИ мотивира пълното затваряне с необходимостта строителството да се извърши безопасно както за работещите на обекта, така и за пътуващите. За жителите на Ново Паничарево и Ясна поляна това означава, че ремонтът, чиято проектна история започна преди осем години, навлиза в най-тежкия за ежедневното движение етап.