Рокада на върха в БДЖ: Пеев освободи целия борд, сителят на родопската теснолинейка Кристиан Ваклинов - сред новите

Ключови думи: Георги Пеев, Иван Личев, Кристиан Ваклинов, Кънчо Христов, Холдинг БДЖ

Министърът на транспорта Георги Пеев смени целия Съвет на директорите на „Холдинг БДЖ“ и назначи трима нови членове на фона на тежките финансови и организационни проблеми в държавните железници. В управлението влизат Иван Личев, Кристиан Ваклинов и инж. Кънчо Христов, съобщиха от транспортното ведомство. От постовете си са освободени доц. д-р Борислав Арнаудов, досегашният изпълнителен директор Георги Велков и д-р Людмил Иванов. Новият състав ще управлява до приключването на конкурсна процедура по реда на Закона за публичните предприятия.

Кой ще оглави оперативно „Холдинг БДЖ“ все още не е решено. Тримата новоназначени членове трябва да проведат първо заседание и да изберат помежду си изпълнителен директор. Едва след разпределянето на функциите документите ще бъдат внесени за вписване в Търговския регистър. Министерството очаква административната процедура да отнеме няколко работни дни.

ВИЖТЕ ОЩЕ: БДЖ затъва в дългове, а директорът получава близо 13 хил. лева месечно

Иван Личев се връща в системата на железниците с над три десетилетия управленски опит. Между ноември 2019 г. и декември 2021 г. той ръководи „БДЖ - Товарни превози“, а според Министерството на транспорта в този период дружеството възстановява пазарния си дял до над 50% от железопътния товарен транспорт. Личев е заемал ръководни позиции и в „Български пощи“, „Българска енергетика“ и „Енергоремонт холдинг“. В новия борд той влиза като независим член по Закона за публичните предприятия.

Кристиан Ваклинов идва с различен профил и е добре познат на хората, които следят българската железница. Той има повече от девет години професионален стаж в търговската дирекция на „БДЖ - Пътнически превози“, където работи по анализ на качеството на услугата. Ваклинов придоби обществена популярност през 2013 г. с кампанията за спасяване на Родопската теснолинейка Септември - Добринище и с последвалите инициативи за развитие на маршрута. През 2021 г. името му попадна сред десетте номинирани в националната кампания на БНР „Будител на годината“.

Пеев още през юни предупреди за тежки проблеми в БДЖ и обяви одити в железниците

Третият член на борда - инж. Кънчо Христов, идва от сферата на строителството и управлението на инфраструктурни проекти. Той е завършил УАСГ и има специализация по бизнес мениджмънт в Осака, Япония. Между 2012 г. и 2016 г. участва в управлението и отчитането на европейски проекти на Община Казанлък за над 200 млн. лева. В частния сектор е работил по промишлени, търговски и военни обекти, включително бензиностанции, банкови сгради и хангарна инфраструктура за военнотранспортните самолети Spartan.

Смяната на ръководството идва след поредица от остри оценки на Георги Пеев за състоянието на железопътния сектор. През юни министърът определи железниците като най-тежкия проблем в системата и разпореди одити в БДЖ и НКЖИ. В края на август той заяви, че „БДЖ - Пътнически превози“ е натрупало близо 77 млн. евро задължения към май, а само 42% от наличните пътнически вагони са годни за движение. При „БДЖ - Товарни превози“ министерството също отчете тежко финансово състояние и задължения над 60 млн. евро.

Европрокуратурата разследва 17 жп договора, държавата е изправена пред риск за стотици милиони евро

Паралелно с управленската смяна започва и най-сериозното обновяване на подвижния състав от години. През август първите нови влакове „Шкода“ влязоха в редовна експлоатация, а в България вече са доставени и 12 мотриси „Алстом“. Първите от тях трябва да започнат редовни пътувания през септември, като транспортното министерство настоява новите композиции да обслужват и по-дълги направления, включително към Бургас. Останалите влакове „Алстом“ трябва да бъдат доставени до април 2027 г.

12 нови влака „Алстом“ вече са в България, първите тръгват през септември