Дунав падна до минус 121 см при Русе

Ключови думи: река Дунав, Дунав Русе, ниво на Дунав, минус 121 см, Батин, заседнал кораб, корабоплаване Дунав, ИАППД, Речен надзор, ниско ниво Дунав, маловодие, Русе

Дунав продължава да отстъпва при Русе и на 14 август водният стоеж вече е минус 121 см спрямо условната нула, показват официалните данни на Изпълнителна агенция „Проучване и поддържане на река Дунав“. Само за последното денонощие станцията в Русе отчита нов спад от 3 см. Ниските води вече създават директни проблеми за корабоплаването, след като самоходен плавателен съд заседна във фарватера край Батин. Преминаването през участъка е силно ограничено, а днес към мястото трябва да бъде изпратен кораб, който да участва в операцията по освобождаването му.

Данните на ИАППД показват понижение в почти целия български участък на реката. Единственото изключение е Ново село, където водният стоеж се е повишил с 1 см и достига минус 74 см. При Видин и Лом спадът е с по 1 см, при Оряхово също е отчетен 1 см надолу, а при Никопол и Свищов понижението е с по 2 см. При Силистра водата е на минус 107 см, след нов спад с 1 см за денонощие.

Отрицателните стойности спрямо условната нула не означават, че действителната дълбочина на Дунав е отрицателна. Те показват положението на водната повърхност спрямо установена референтна кота на съответната хидрометрична станция. Флагман.БГ проследи още в началото на август рязкото отдръпване на Дунав, когато при Русе водният стоеж беше минус 89 см и пясъчните плитчини вече затрудняваха движението на корабите. Само за две седмици стойността при Русе е паднала с още над 30 см.

Най-сериозният проблем в момента е в района на Батин. По информация на дирекция „Речен надзор“ самоходният плавателен съд е заседнал във фарватера в четвъртък, 13 август. Заради положението му свободното преминаване е силно затруднено, а всички действащи ограничения за газенето на плавателните съдове по българския участък на Дунав остават в сила. От институциите не съобщават за пострадали хора или за повреда на плавателния съд.

Маловодието създава проблеми за корабите от седмици. В края на юли Флагман.БГ съобщи за круизен кораб с 186 пътници и 52-ма души екипаж, който заседна по пътя към Видин заради пясъчните плитчини. Ограничената дълбочина принуждава товарните оператори да намаляват газенето, което на практика означава по-малък товар или изчакване на подходящи условия за преминаване. При постоянно променящия се фарватер дори обозначените маршрути изискват повишено внимание от корабоводителите.

Продължителният спад на Дунав вече се следи и заради обекти, чиято работа зависи от водата на реката. Флагман.БГ съобщи, че АЕЦ Козлодуй е задействала специална програма за наблюдение заради ниските нива, като пети и шести блок продължават да работят по график. Към 14 август ИАППД отчита водно количество от 1482 куб. м в секунда при станцията в Русе. Хидроложката обстановка остава усложнена, а ситуацията край Батин показва най-прекия резултат от маловодието - все по-трудно преминаване на големите плавателни съдове през плитките участъци.