Идва ли краят на евтините стоки от Shein, Temu и AliExpress?

Ключови думи: Shein Temu AliExpress мита ЕС, нови мита Китай пратки ЕС, онлайн пазаруване Китай Европа, такса 3 евро пратки ЕС, митнически правила онлайн търговия

Европейският съюз се подготвя за сериозна промяна в правилата за онлайн пазаруване от Китай. От 1 юли 2026 г. се въвежда фиксирана митническа такса от 3 евро за малки пратки на стойност под 150 евро, изпращани от държави извън ЕС. Новината предизвика рязък ръст на поръчките от платформи като Shein, Temu и AliExpress, включително и в България.

Според официални данни на Европейската комисия броят на малките пратки в ЕС расте с огромни темпове. Само през 2024 г. в Европейския съюз са регистрирани 4,6 милиарда пакета, което означава повече от 145 пратки всяка секунда. Над 90 процента от тези доставки идват от Китай, съобщи Европейската комисия.

Данните за 2025 г. и началото на 2026 г. показват, че тенденцията продължава. Част от потребителите вече пазаруват по-активно, защото очакват поскъпване след въвеждането на новите митнически правила.

Основната промяна е премахването на сегашното изключение за пратки под 150 евро. До момента тези доставки не подлежат на мито, но новият регламент на ЕС отменя това облекчение. Очаква се документът да бъде публикуван в Официалния вестник на Европейския съюз, след което правилата ще започнат да се прилагат във всички държави членки.

Новата такса представлява временно мито от 3 евро за всяка продуктова категория в пратката. Тя ще се прилага до изграждането на новата дигитална митническа система на ЕС – EU Customs Data Hub, която трябва да заработи през 2028 г.

Например ако потребител поръча няколко еднакви артикула, те ще се таксуват само веднъж. Ако обаче в една пратка има различни продукти, попадащи в различни тарифни категории, таксата ще се начислява за всяка категория.

Европейската комисия обсъжда и допълнителна такса за обработка от 2 евро за всяка пратка. Европейският парламент настоява тя да се плаща от онлайн платформите, а не от крайните потребители.

Причините за новите правила са няколко. Сред тях са огромният ръст на пратките, случаи на занижаване на декларираната стойност на стоките, нелоялната конкуренция спрямо европейските търговци и проблеми със сигурността на продуктите.

Въпреки новите ограничения експертите не очакват срив на онлайн пазаруването от Китай. Големите платформи вече променят логистичните си стратегии, за да избегнат допълнителните такси за клиентите.

Shein например откри огромен логистичен център край Вроцлав в Полша в края на 2025 г. Съоръжението се разпростира върху над 740 000 квадратни метра и обслужва повече от 100 милиона европейски клиенти. Оттам пратките достигат до Германия, Чехия и все по-често до Източна Европа, включително България, в рамките на два до четири дни.

Temu също промени модела си на доставка. Компанията вече използва складове в Германия, Франция, Испания, Италия, Нидерландия и Австрия. Целта е до края на 2026 г. около 80 процента от поръчките в Европа да се изпълняват от местни складове, съобщиха от платформата.

В приложението на Temu вече се появява обозначение „Local Warehouse“. Стоките с този етикет се изпращат от складове в ЕС и за тях новите митнически такси няма да се прилагат, защото вече са преминали митнически контрол при вноса.

Логистичната компания Cainiao, част от Alibaba, също изгражда широка мрежа от складове и сортировъчни центрове в Европа. Основният хъб се намира в Лиеж, Белгия, а допълнителни бази има в Испания и Полша.

За пазарите в Югоизточна Европа, включително България, често се използват логистични центрове в Унгария и Гърция, които служат като основни входни точки за доставките към Балканите.

По-малките платформи вероятно ще разчитат на различни модели на доставка. При системата DDP митата се плащат предварително и се включват в крайната цена на продукта. При модела DAP клиентът плаща митническите такси при получаването на пратката.

Експертите очакват новите правила постепенно да променят цените на част от продуктите, но онлайн търговията между Китай и Европа да остане силна и след 2026 г.