Улицата към новата детска болница в Бургас непоносимо отесня, алармират граждани

Предвидените велоалеи и зелени площи ще намалят паркоместата, самото платно ще се свие с близо 4 метра

Ключови думи: улица, зорница, умбал-бургас, жители, ремонт, бордюри, инфраструктура, флагман, чанка коралкска, Станислав Андреев

11 Декември 2025, Четвъртък, 19:30 ч.

Автор: Димитър КИРЯКОВ, снимка и видео: Димитър КИРЯКОВ

Има ли възможност да се промени проекта по ул. „Свети Пантелеймон Лечител“, питат хората буквално в 12 без 5

Жители на бургаския квартал „Зорница“ изразяват недоволство от оформящия се краен резултат след продължилите почти четири месеца строително-ремонтни дейности по ключовата ул. „Свети Пантелеймон Лечител“. Това е пътната артерия между УМБАЛ Бургас и популярната пицария "Ла Веранда Зорница", водеща към спортна зала "Бойчо Брънзов" и новата детска болница, която ще бъде открита през януари догодина.

По думите им, вместо инфраструктурата да се подобри, тя ще се влоши, защото ширината на улицата ще е намалена от 12 на 8 метра. "Това е неприемливо за района, в който се намират три медицински лаборатории, три клиники и две болници, включително дългоочакваната в процес на изграждане детска болница „Света Анастасия“, пишат ни в платформата "Вашият сигнал до Флагман". Действително това, което екипът ни видя днес на място е, че бордюрите на левия тротоар в посока спортната зала, са изместени доста напред към пътното платно, тротоарът става още по-широк, а и досега не беше никак тесен. Припомняме, че само допреди три-четири месеца тук можеше да се паркира и от двете страни на улицата.

Жителите споделят пред Флагман.бг, че проектантите оформят бъдещи велоалеи и зелени площи, но това решение е неудачно в толкова натоварен участък, където преминават линейки, автомобили с пациенти, служители на лечебните заведения и родители, водещи децата си на прегледи. Има и училища. Отнемането на близо общо 4 метра от пътното платно с цел изграждане на велоалея и засаждане на дръвчета, е неразумно и ще пречи както на нормалния автомобилен трафик, така и на спешните медицински услуги.

Проектът не отчитал недостига на достатъчно паркоместа в района, като единствената възможност за паркиране оставала само откъм страната на УМБАЛ–Бургас. Те питат риторично: „Очаква ли се болните хора да пристигат с колела или с градския транспорт?“

Гражданите вече са провеждали разговори с териториалния директор на ЦАУ „Изгрев“ Станислав Андреев, който ги уверявал, че крайният резултат ще ги удовлетвори и че улицата ще отговаря на нуждите на района, без да създава задръствания. Това, което обаче се оформя пред погледите им никак не им харесва Те подкрепят идеята за по-зелен град, но само когато това не поставя под риск живота и здравето на хората.

Флагман.бг утре ще потърси коментар от зам.-кмета по строителство, инвестиции и регионално развитие инж. Чанка Коралска, както и от териториалния директор на ЦАУ „Изгрев“ Станислав Андреев, за да внесе яснота и да се разбере дали има друго - алтернативно решение.

Преди 5 години реконструкцията на бул. "Демокрация" дълго бунеше духовете на недоволни граждани, защото е отесняла за леки коли след въвеждане на бързата автобусна линия и велоалеите, но свикнаха с новите условия и дори най-големите протестъри вече са съгласни, че зелената вълна на светофарите им дава чувство за бързина при придвижването. Лентите не са за хора с темперамента на Фитипалди, но за разумните шофьори целият участък от кръстовището при р-т Чадъра край Морската градина до кръстовището на УМБАЛ-Бургас, е изчислен до секунда за удобство на всички участници в движението - пешеходци, автомобилисти и велосипедисти. Колизии няма.