Созополските таксиджии изнагляха с безумни искания (СНИМКИ/ВИДЕО)

Всяка кола трябвало да си има собствена фирма, а шофьорът – задължително да е от града, настояват от Сдружение „Съюз на таксиметровите превозвачи Аполония Созопол"

Ключови думи: созопол, такси созопол, таксиметрови шофьори созопол, флагман, тихомир янакиев, обс созопол, сесия созопол

Тема в развитие

Пътуват ли бургазлии с такси и доволни ли са? (ВИДЕО) Протестът на таксиджиите създаде транспортен хаос в Бургас (СНИМКИ) Таксиджиите в Бургас ревнаха: Тея пари да не ги вадим с лопатите, ще вдигнем цените тройно (ОБНОВЯВА СЕ)

НА ЖИВО! Таксиджии блокират Бургас за 4 часа Созополските таксиджии изнагляха с безумни искания (СНИМКИ/ВИДЕО)

виж още

скрий

Всяка таксиметрова кола в Созопол да си има собствена фирма, а шофьорът – задължително да е не от общината, а от града. Тези и други безумни, дори незаконни, искания станаха повод за скандали и дълги дебати между общинските съветници. На днешната сесия присъства ръководството на сдружение „Съюз на таксиметровите превозвачи Аполония Созопол“, което е регистрирано едва през тази година. 
Таксиджиите бяха неслучайно в залата, на днешното заседание Общинският съвет в морския град определи броя на таксиметровите коли, които да упражнят дейността си, а именно 130. Те са внесли докладна записка и мотивираха исканията си пред съветниците.

Според тях било редно сдружението да определя кой да получи лицензия, а администрацията изцяло да се съобрази с тяхното становище. Сдружението иска още една фирма да получи лиценз само за един автомобил. Ако обаче един човек има две таксиметрови коли, трябва да регистрира още една фирма, за да получи разрешително и за втората. Законът обаче е казва, че няма ограничение за фирмите колко автомобила ще има. 

Другото искане е кандидатстващите за лиценз да имат уседналост в Созопол поне 3 години. Тук става въпрос за града, а не за общината. Дейността да се изпълнява изцяло от созополчани. Ако жител на село Равадиново, например, което е едва на няколко километра от Созопол, няма право да работи законно като таксиметров шофьор в града. Тоест сдружението да е монополист и то да определя цялата дейност. Защото така са решили местните таксиджии.

Техните искания обаче нямаше как да бъдат задоволени от Общинския съвет, тъй като са твърде дискриминационни и поради тази причина решението вероятно ще бъде върнато от областния управител. Юристите обясниха, че законно това няма как да се случи.

Местният парламент стигна до консенсус да отмени точките по докладната записка и само да определи броя на колите, които имат право да работят като таксита в Созопол. Съветниците се договориха администрацията да определи правилата и критериите, а кметът на общината Тихомир Янакиев пое ангажимент това да се случи след обсъждане с всички страни. 

„Смятам, че винаги може да се постигне баланс баланс в интересите, но той се става като се прочете нормативната уредба в конкретната дейност и второ - като се води диалог. Няма как всеки един да си гледа личния си интерес и без диалог да се постигне резултат. Но тук е  нашата роля като администрация - не само да прокарваме нормативно пътя, но един вид да бъдем като медиатор между всички тях да може да упражняват своята професия“, каза кметът Тихомир Янакиев.

И добави: „Днес определихме само бройката, а за критериите и разпределението съм поел ангажимент да разработим заедно с тяхно сътрудничество, но в рамките на закона. За мен е предизвикателство, тъй като интересът към тази дейност става все по-голям. Те искат всяка една фирма да има по един лиценз. А сега има възможност лиценз да се издава на една фирма. Юристите казват, че тяхното искане е дискриминационно. Може да се направят някакви правила, пак да се прокарват техните искания, но в по-омекотен вариант, от една страна да не е дискриминиране, а от друга - да се защити и техният интерес“.