Бургаски тир се преобърна и блокира пътя Монтана-Враца
Тежкотоварният автомобил е превозвал шлака
Тежка катастрофа с бургаски ТИР затвори пътя Монтана-Враца, съобщава агенция BulNews. Инцидентът е станал преди около час в района на железния мост. 48-годишен мъж от Бургас управлявал влекач „Даф“ с прикачено ремарке. Камионът превозвал шлака към Бели Извор.
Водачът разказа, че качвайки се на пътя откъм околовръстното, загубил контрол над управлението на голямата машина и тя се поднесла на мокрия от дъжда асфалт. Камионът минал през двете ленти в посока Монтана, отнесъл около 100 метра от разделителната мантинела, преминал в насрещното платно, след което кабината му се спряла в храсталаци край шосето, а ремаркето препречило изцяло пътя за Враца.
След адската каскада шофьорът се оплаква от болки в главата и гърба. Очаква се всеки момент на мястото да пристигне линейка, която да откара мъжа в болница. Вече има полиция, която описва станалото. Чака се и екип на пожарната, който да измие пътното платно от множеството разпилени части от ТИР-а и от разсипания му товар. Ще се наложи пристигането и на кран, който да издърпа камиона.
Очаква се, докато трае акцията пътят да е затворен и в двете посоки. Към момента трафикът за Враца се пренасочва през Криводол.




Ходенето - най-простото и най-силно оръжие за здраво сърце
Излязоха подробности за кървавия инцидент в германски влак
Мъж получи 12 години затвор за убийството на братовчед си във Варна
Българин е задържан с над 6 килограма хероин в Гърция
Пеликанът Стойчо предизвика нова драма във Варна
Божидар Божанов: Борисов лъже за Борда на Тръмп и САЩ, и ЕНП
Бургазлийката Мария Бакалова отправи спортен призив
Тайните за красота на Мишел Пфайфър
Как да предотвратим свиването на дрехите при пране - полезни съвети за всяка материя
Външно: Няма информация за пострадали българи при атентата срещу джамия в Исламабад
4 зодии, за които съдбата ще се обърне след 15 февруари: идва време на стабилност, успех и вдъхновение
Президентът Илияна Йотова до Джей Ди Ванс в Милано

Все пак как се поддържа толкова камиони ,ако на пазара не сме конкурентни ,а то освен да претоварване друг вариант няма.