И таксиджиите имат нужди! Допада ли ви идеята на стоянките в Бургас да има WC

Невинаги ни позволяват да ползваме тоалетните на заведенията и административните сгради, жалват се шофьорите на жълтите коли

Ключови думи: такси, таксиметров бранш, увеличение на цените, транспортна комисия, флагман, минимална тарифа, тарифи

Поскъпване на минималните и нощни тарифи на таксметровия превоз, използването на буслентите, както и поставяне на екотоалетни на част от стоянките. Това настояват с писмо до Общинския съвет от бранша. Идеята бе обсъдена на днешното заседание на Транспортната комисия към Общинския съвет.

Сред присъстващите бе Георги Донев, секретар на националната браншова организация, който мотивира пред съветниците исканията на таксиметровите компании в Бургас.

Увеличението, което искат те, е минималната дневна тарифа да бъде от сегашните 1.09 лв./км до 1.30 лв./км –а нощната – от 1.19 лв./км до 1.45 лв./км.

Според бранша повишаването на цените ще подобри качеството на услугата, която предлагат такситата. „Минималната заплата се увеличи с 31 %, а цените на автомобилите също скочиха. Аз съм представител на хората, които постоянно сме зад волана, хората, които внасяме данъци в Община Бургас. Затова апелирам да бъде увеличена минималната тарифа. Консултирали сме се с колеги от другите градове, при тях тази цена е наложена преди години. Само при нас в Бургас е най-ниска“, каза Георги Донев. Той отбеляза, че заради пандемията отливът на таксиметрови шофьори е над два пъти. Интерес към професията нямало, а разходите в бранша се реализирали само през трите месеца сезон. През останалото време едва закърпвали семейния бюджет. „На сегашните тарифи е почти невъзможно да работим. Говорим само за минималната тарифа, горният праг нека да остане същият“, каза още секретарят на браншовата организация. 

Заедно с него бяха и представители на таксиметрови компании, за да подкрепят исканията. 

Георги Донев коментира и искането за достъп до буслентите. Голям проблем от години се оказва за тях, както и за клиентите входът на автогара Юг. До терминала хората могат да стигнат само пеш или с автобус. Ако викнат такси, то няма къде да спре, или ще е в нарушение. Клиентът трябва да върви до колата, която е спряла на аварийни пред спирката до жп гарата или на самия път. „Ние не искаме обособяване на стоянки, а само за влизане до района на автогарата и излизане. Пътници ни се обаждат от автогарата, а не можем да стигнем до тях. Каквото и да направим, сме в нарушение. А сме туристически град“, каза Донев. 

По отношение поставане на екотоалетни на част от стоянките, той се мотивира с това, че невинаги имат къде да отидат до тоалетна. 

„Смятам, че сега след като не сме в пандемична обстановка, ще има събираемост данък такси и молим, ако има възможност на някои места, да бъдат поставени екотоалетни. Невинаги ни пускат до заведения и административни сгради. Не можем всеки път да ходим по моловете“, жалва се той. 

Общинският съветник от ПП-ДБ арх. Дилян Георгиев активно взе участие в дискусията. Той одкрепи предложението за вдигането на цените и го аргументира с инфлацията и променливите стойности на горивата.

"Повишаването на тарифите е в полза на ползването на градския транспорт. Подкрепих поставянето на еко тоалетни в близост до възможни за това места по чл. 56.
За преминаването през бус лентите на таксита всички се обединихме, че е противозаконно, но за преминаването през "Автогара ЮГ" и "Запад" съм смесени чувства", каза Георгиев. 

Транспортната комисия взе решение след Нова година да организира среща с бранша, на която да се обсъдят всички гледни точки.