Ще намери ли държавата пари за магистралите? Ще ремонтират участъка от Стара Загора до Ямбол
Там също се установи, че липсва процент от асфалта, каза министър Иван Шишков
Държавата при всички положения ще намери нужните пари за ремонти на магистрали, каза в „Тази сутрин“ по бТВ министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков.
След като водещият Златимир Йочев го пита дали, ако има 63 кръпки на 5-километров участък на Северната тангента, това означава, че ще бъде ремонтиран, той отговори, че при всички положения трябва това да се направи.
Лошото е, че в голяма част от нашите магистрали след 7-8 години експлоатация не нуждаят от ремонт, заяви министърът.
„Участъкът на магистрала „Тракия“ между Стара Загора и Ямбол също се нуждае от ремонт
Там също се установи, че липсва процент от асфалта“, добави той.
„Проблемът е, че нито са правени преди проверки за състоянието на пътищата, нито проекти за основните ремонти. Сега трябва първо да се представят проектите и след това държавата да ремонтира магистралите така, че през следващите 10-12 г. да не се нуждаят отново от подобрения“, коментира Шишков.
Той очаква до края на месеца резултатите от сканирането на Северната тангента на София.
„Първоначалните данни са тези, които ние направихме с взимането на ядка. Аз очаквам, че в един участък от 4 километра, който е в лошо състояние – резултатите ще са същите. Това, което в рамките на кампанията се разрази, че аз вадя ядки там, където е най-лошо строителство, ще се окаже, че не е така и състоянието на пътищата е такова, каквото го виждаме“, каза министърът.
„Прокуратурата поиска вадене на ядка на 250 метра, защото в нормативните изисквания е записано, че когато една магистрала се строи, през такова отстояние трябва да се вземат проби от надзора и строителя. В събота на магистрала „Тракия“ от Чирпан до Стара Загора пуснахме георадар. След това имам идея да се направи проверка на участъците на магистрала „Европа“. Очакваме до май месец да бъде пусната частта от Драгоман до Калотина“, уточни той.
„Участъкът от София до Сливница е забавен заради одобряването на подробните устройствени планове и отчуждаването“, добави Шишков.
„За магистрала „Струма“ имаше голямо свлачище преди тунела „Железница“. Надяваме се до 1 август да укрепим свлачището, за да пуснем движението в едната лента. През 2020 година се е случило свлачището. На магистрала „Хемус“ пуснахме от Белокопитово до Шумен. В 4 ЛОТ на магистралата има напреднало незаконно строителство. Не можем да си позволим да го съборим. Предложих на депутатите текст за търпимост, не го приеха“, допълни министърът.
„Докогато се налага, дотогава ще работим. В момента, в който има редовен кабинет, ние ще предадем работата. Ние се чувстваме като на работа, а не на власт. Надявам се да има приемственост. Проблемите в МРРБ са толкова големи, че е неотложно и не трябва да има изгубен ден“, каза още Иван Шишков.
Той сподели, че дори да му предложат, няма да участва в редовен кабинет, излъчен от 49-ото Народно събрание.
Запор на сметките на Летище Пловдив заради огромни дългове? НАП погна аеропорта за близо 590 хил. евро
Исторически момент за България! Никола Цолов влиза във Формула 1 този петък
Мечка притича по улиците на Благоевград посред нощ
Тръмп обяви война на „изкуствения интелект“!
Шефът на Софийския затвор иска Кристиан Николов отново зад решетките: Не е доказал, че се е поправил!
Българското сирене по-евтино в Германия? Веригите посочиха причината
Политическа буря след атаката край Шабла: ГЕРБ обвини властта в опасно бездействие, поиска оставки, Мирчев - нота до Русия
Ивелин Михайлов даде рамо на Илияна Йотова за балотажа
Забравете за консервата риба тон! Скумрията крие повече омега-3 и по-малко живак
Ергенът Цецо кара с над 300 км/ч
Те доказаха, че познават града си! „Куиз по айтоски“ събра над 50 участници в оспорвана битка
Вечеря за чудо и приказ! Сочна пилешка запеканка с хрупкави кори, която всички ще обикнат

Не само да ги харчат за Южната дъга в София или околовръстно някъде , където не се изисква винетка , обаче има електорат...