Доклад: Увеличават се катастрофите със загинали и ранени в Бургаско
Статистиката е за 2021 г., числата все пак са по-малки в сравнение с предпандемичната 2019 г.
Нараснал е броят на пътно-транспортните произшествия в Бургаска област. Това показва Отчетен доклад на териториалните дирекции на централната администрация на изпълнителната власт на територията на област Бургас за 2021 г. Той е публикуван на сайта на областната администрация.
За изминалата 2021 г. на територията на ОДМВР-Бургас са регистрирани общо 1475 ПТП, като тежки са били 395 бр. с 28 загинали участници и 537 бр. ранени. През 2020 г. са регистрирани общо 1391 ПТП, като тежки са били 367 с 26 загинали и 432 ранени.
Отчита се увеличение на общия брой ПТП с 84, увеличение на тежките ПТП с 28, увеличение на загиналите с 2 и увеличение на ранените със 105, сочи документът.
Числата през предпандемичната 2019 г. обаче са били по-големи, показва справка на „Флагман“ с предния отчетен доклад.
Тогава са регистрирани общо 1776 ПТП, като тежки са били 436 с 29 загинали и 551 ранени.
Флиртът не е интервю за връзка
Украйна: България не е била цел на падналия дрон
08/08/2026, Събота 21:00
14
Дипломатически ход след дрона край Кардам: МВнР привика украинския посланик
Последен ден на цените в лева и евро
Психолог за убийството в Пловдив: Радвахме се на ловците на педофили в миналото, а подобна трагедия се очакваше
Интер подчини Ювентус в Дерби дИталия, Диуф отново блесна за шампионите
08/08/2026, Събота 19:30
0
Какво знаем за дрона "Майя" и за какво се използва той?
Тежка загуба за Лионел Меси: Баща му Хорхе почина на 68 години
Опасно! Шофьор на пълен автобус хвана волана с лакти, за да гледа TikTok на магистралата (ВИДЕО)
Българите вече държат телефона по 3 години, но при смяна избират по-скъп на изплащане
ГЕРБ след взрива край Кардам: Има ли риск дронове отново да навлязат в България
Вера Кочовска: България започва да се оправя през 2030 г.
Колко от тях са станали при нощни условия и колко денем? С какъв характер са произшествията? При какви метеоролични обстановки са?
Как влияе пандемичния вирус на зрителния апарат в различните възрасти на шофьорите и пътниците? А на наблюдателите на видеозаписите от камерите как им влияе изкуственото осветление?
От светло на тъмно как се справя "човешкото око"?
Колко от произшествията са станали по новите първокласни и колко по старите второкласни пътища?
Важно за облеклото на пешеходците: "Нощем с белите " ко не в някоя статистика на нарушителите
Там разбира се камери и патрул на КАТ няма,но на пътищата където наистина е адекватно да се кара с 80 или 100,ограничението е 40 по някаква си причина
Сещайте се защо
Можем ли да променим това ?
Доста често тези описания се събират в един индивид,готов да убива,без да мисли и за секунда за собствения си живот дори,камо ли на другите в движението
И 3тата причина е,неадекватни годишни прегледи и това,че масово се карат бракувани коли от държави където живеят нормални хора с нормални закони и обществени норми
Като няма хубав път,караш бавно и си пазиш колата и живота,а не караш с 200 и като се обърнеш като олигофрен,да ревеш,че нямало пътища