Областният управител на Бургас Стойко Танков пише до МС за пропадналата велоалея
По заповед на губернатора е сформирана комисия, която има препоръка за трайното решение на проблема, големият въпрос е дали спасителната операция ще се реализира бързо
Губернаторът на Бургас Стойко Танков е информирал през май Междуведомствена комисия за възстановяване и подпомагане към Министерски съвет за пропадналата велоалея между Бургас и кв.“Сарафово“. Това става ясно от съобщение на областна администрация Бургас, която току-що излезе със становище по този случай. (ВИЖТЕ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)
Припомняме, че след въпрос на общинския съветник от „Демократична България“ Даниела Божинова за потъващата към морето велоалея, кметът Димитър Николов разясни, че от месеци води тежка кореспонденция с държавното дружество „Геозащита Варна“, което е отговорно в подобни казуси.
Според тях обаче свлачище няма, а пропадане заради ерозия. Управителят на държавната структура Ивелин Гаврилов отказа пред Флагман.бг да поеме отговорност при окончателно потъване на най-романтичната част от бургаската велоалея. Отказа и да даде отговор дали ще извършат укрепване. Според неговите служители – проблем в Бургас не съществува.
„Геозащита Варна“ отказва да приеме и становището на независимия експерт инж. Красимир Маринов, който е категоричен, че в този район не само има свлачище, но и то е доста активно и до няколко месеца ще погълне цялата велоалея. Заради очеизвадния конфликт на интереси Варна да отговаря и за бургаското крайбрежие, вчера кметът Димитър Николов призова да се създаде „Геозащита Бургас“ и Южното Черноморие да бъде поверено на „хора, които са на място и поне малко им пука за Бургас“.
Областният управител Стойко Танков, като най-висш представител на държавата в региона, е разпоредил още при получаването на сигнала да се сформира комисия от експерти, която да направи оглед на място и даде препоръки. Препоръката на специалистите за трайно решаване на проблема с ерозионните и абразионни процеси в имота е да се предприемат мерки за отвеждане на повърхностните води, постъпващи от платото към морето.
Предстои да се направи точно СМР за дейностите и средствата да бъдат за проектиране, стабилизация и строителство на проблемния участък и отводняване на съседната територия. Дали процесът ще може да се ускори и да не е късно, когато отпуснат парите за ремонт, предстои да разберем съвсем скоро.
Междувременно се очертава този участък да бъде затворен. Към настоящия момент до трайното укрепване и отводняване на имота е необходимо да се забрани движението по него, е становището на експертите. Достъпът до алеята и сега е ограничен, но забраната така и не се спазва.
Интересна подробност е, че за областна администрация този участък не е велоалея, а технологичен път, който служи за връзка между пешеходната и велосипедна алея между Солниците и кв.Сарафово.
Почина носителят на „Оскар“ Себастиан Лелио, режисьорът на „Фантастична жена“ си отиде едва на 52 години
На косъм от трагедия! Дърво се стовари върху кола в движение, шофьорът твърди, че сечта е била без сигнализация
Разбиха депозитен банкомат
Внимание, шофьори! Затварят ленти на АМ „Тракия“, движението към София ще бъде затруднено
Четирима нови свидетели по делото за убийството на Слави Бинев, Темиз остава в ареста
Киев пред зимен кошмар! Руски ракети удариха енергетиката, столицата остана с прекъсвания на тока, парното и водата
Салатата става лукс! Доматите и чушките поскъпнаха рязко само за седмица
Николай Денков скочи срещу Бюджет 2027: Управляващите лъжат и се оправдават
Лекарства по Здравна каса вече за 100 дни? Готвят нови правила
Карлос Насар на родна земя: Посвещавам титлата на България и моя треньор
Магнитни бури удрят Земята през уикенда
Разбиха 400-годишен код на катинар от потънал кораб

Я за яхта,я за скъпа почивка,я за скъпа кола и т.н
След първоначално налятите милиони,сега се вижда качеството на направеното-
корупционни практики,май така е модерният израз.
Сега се искат още милиони,за ремонт на ремонта-и така до безкрай
Кой ли е?
Гарантирано от греб
През 2-3години ще се искат едни милиони,и резултатът ще е видим-както е в момента!
В същото време основни артерии в града са пълен леш,да не говорим за малки улички,които не са ремонтирани от 50 и повече години!
А новите след "основен"ремонт изкарват максимум година-две!
Това е ясно за всички,но трябваше да се"усвоят"няколко милиона,като се хвърлят няколко самосвала асфалт!
Срещу Майката Природа не може да се бориш!