Над 100 камиона и автобуса блокираха важни пътни артерии в Бургас

Транспортните фирми искат държавата да чуе техните проблеми и да бъдат подпомогнати

Ключови думи: камиони, автобуси, протест, път, новини от бургас

Около 100 камиона и автобуси на над 60 транспортни фирми блокираха важни пътни артерии в Бургас. Трафикът в морския град в момента е ад. Огромна тапа се е образувала на ул. "Крайезерна", като демонстративният протест продължава по бул. "Яким Якимов". 

Движението в района на  кръговото на магазин "Метро" също е затруднено. 

Графикът а протестиращите е колоната от камиони да премине по ул. „Крайезерна“, по ул. „Проф. Яким Якимов“, да се извърти през кръговото на „Метро“ и да се върне по ул. „Проф. Яким Якимов“, ул. „Крайезерна“, бул. „Транспортна“.

От кръговото за ж. к. „Меден рудник“ камионите ще се върнат на ул. „Крайезерна“ и протестът ще приключи. Дотогава бъдете търпеливи на пътя или избягвайте тези трасета. 

Вижте част от протеста във видеото:

Към 12:00 часа, движението откъм бул. "Тодор Александров" в посока кръговото на Трапезица буквално е ад. Пътят към Южното Черноморие на практика е запушен от колони от тирове и автобуси. 

Припомняме, че демонстративното шествие е част от националния протест на всички превозвачи в страната. Те настояват държавата да чуе техните проблеми и да бъдат удовлетворени исканията им. 

Ето исканията на недоволните:

Намаляване на цените на горивата чрез премахване за 6-месечен период на биокомпонента, което ще доведе до поевтиняване на горивата с около 10-15 ст. на литър за всеки български гражданин.

Намаляване на акциза на горивата с 50% за период от 6 месеца (подкрепа на принципа на земеделските производители).

 Автобусните превозвачи са категорични, че е необходимо държавата да осигури средства, за да изплати в пълен размер законово полагащите се субсидии за превозите по градски автобусни линии и линии в слабо населените планински и гранични райони, както и компенсациите, предвидени за определени категории граждани, ползващи преференциални цени за своето пътуване.

Според тях е наложителна и промяна в нормативната база, с която да се разшири обхватът на субсидираните междуселищни превози, като дотогава, в спешен порядък се осигурят средства за субсидиране на всички междуселищни линии, които не попадат в обхвата на Наредбата за субсидии и компенсации.

Превозвачите настояват второстепенните пътища да не бъдат таксувани от тол системата.

При неработещи устройства и недеклариран тол сегмент в 7-дневен срок след извършено нарушение превозвачите да могат да заплатят само и единственото дължимата сума за използване на пътната инфраструктура, без допълнителни такси и глоби.

Транзитният трафик и чуждестранните превозвачи да имат по-голяма тежест при плащането на тол такси, като се забрани на транзитния трафик да използва определени пътища.

Цените и обхватът на платената пътна мрежа в България да се променят от 01.01.2023 г., а не от 01.07.2022 г.