Областният управител на Бургас събра депутатите, за да обсъдят важните проекти за региона
Флагман.бг предава срещата на живо от Областна администрация
Областният управител на Бургас Стойко Танков събра бургаските депутати, за да обсъдят важните проекти за региона, които от години чакат своето развитие.
Идеята на губернатора бе да се обединят усилията около стратегическите проекти за Бургаска област.
Припомняме, че през седмицата и кметът на Бургас Димитър Николов потърси подкрепата на депутатите, представяйки на тяхното внимание 28 проекта. (ВИЖТЕ ТУК)
Голяма част от тях са и в пакета от проблеми на областния управител.
Флагман.бг предава срещата на живо от Областна администрация.
Разговаряхме с депутатите на влизане в сградата на ул."Цар Петър".
Тошко Йорданов: Какъв е проблемът да искаме ООН-то на Тръмп, в едно семейство сме
Здравословни храни, които трябва по-често да присъстват в менюто ви
Тези зодии пазят най-добре тайни и рядко предават доверието
7 лесни навика, с които банята ще остане чиста много по-дълго
Ужасяваща смърт на украински бизнесмен
Хрупкави тиквички на фурна с чесън и копър - лесна рецепта за лека вечеря
7 грешки при прането, които съсипват дрехите ви без да го осъзнавате
Най-голямата слабост на всяка зодия
От БФСки се ядосват заради спекулации с Малена Замфирова
Пухкави домашни мекици - лесна и изпитана рецепта
Крис от "Ергенът" се свлече на плажа в Шри Ланка, карат го в спешното
Кола престоя половин век под вода след нелеп бас

Мотиви за това: правителството активира икономическите връзки със Северна Македания. Това напрактика значи да се построи ж.п. линията, която започва от Адриатическото крайбрежие на Албания - пристанище Дурас, през Македония, България, крайна точка Пристанище Бургас. Нали никой не си мисли, че албанци и македонци ще дойдат в Бургас да пийват кафе и да хапват цаца. Не, господа! По тази линия ще се движат контейнери с ж.п.транспорт, което е в съзвучие със зелената сделка. Европейската комисия ще финансира съществуващи пристанища, като изграждане на нова инфраструктура и закупуване на съвременна техника. Това трябва да се използва в настоящия момент. Считаме, че с тази модернизация бургаското пристанище ще може да разчита и на много транитни товари /като тука включваме и другите пристанищни оператори/. Струва ми се, че е крайно време бармани и сервитьори да чертаят морската политика, както и хора, имащи търговски интереси, като работят активно за унищожаването на порта. Искам да взема отношение и по още един проект, а именно ж.п. линия Бургас-Слънчев бряг. Предполагам за всеки проект трябва да има икономическа обосновка и на мен ще ми бъде много интересно да се запозная с нея. Тук трябва да се има предвид какъв пътникопоток съществува; в колко месеца от годината работи комплексът "Слънчев Бряг" и други изисквания. Определено считам, че това са фикс идеи на политици, които нямат нужната експертиза.