Собствениците и наемателят на "Ред Корнер" с ексклузивни разкрития пред Флагман
Това е втори удар срещу семейството на Тодор Велков, който е един от собствениците. Преди години запалили и заведението им в кв. Крайморие
07 Януари 2018, Неделя, 08:37 ч.
Автор: Емел МАХМУД, снимки: АвторътИзгорелите обекти нямат застраховки
Голяма е мистерията около пожара в жк "Славейков", при който изгоря заведение "Ред Корнер" и магазин за домашни потреби (ВИЖ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ). Докато разследващите органи правеха повторен оглед на изгорелите обекти, на място пристигнаха и собствениците, както и наемателят на кръчмата.Те разкриха, че нито заведението, нито магазинът имат застраховка. Така отпада една от версиите - умишлен палеж с цел покриване на щетите от застрахователна компания.
Дотук е ясно, че огънят е тръгнал от "Ред Корнер". Наемателят на обекта - млад мъж с малко име Васил, обясни, че вчера им е бил последният работен ден.
"Работихме докъм 17:00 ч. и затворихме обекта. Изнесохме каквото имаме. Отказахме се от заведението, тъй като нямаше работа. Трябваше днес да сдаваме обекта. Странно е съвпадението с пожара и нашето изнасяне", заяви той. Васил държал заведението близо две години.
По информация на близки на собствениците наемателят искал по-нисък наем, за да може да поддържа обекта. Те обаче не са се съгласили и решили да прекратят договора. Васил обаче отказал, което наложило спиране на тока на заведението от страна на притежателите, за да ги изгонят, научи Флагман.бг.
Мъжът в овала е единият от собствениците на заведението. Той не пожела да коментира пожара. До него са жена му, както и бащата на другия собственик - Тодор Велков
Тодор Велков е баща на единия от собствениците. Неговата дъщеря живее в Германия със семейството си и основно той помага на дейността. Разкрива, че това е вторият удар срещу тях. Семейството му държи капан на плажа в кв. Крайморие, който преди години е бил запален умишлено.
"Двата пожара обаче нямат нищо общо. Тогава така и не стана ясно кой е извършителят, но аз го знам. Конкуренцията е жестока в този бизнес. Нямаме намерение да ремонтираме "Ред Корнер" и да заработи отново. Вече възстанових едно заведение, това са големи разходи", каза Велков.
Щетите по изгорелите обекти са огромни. Предстои разследващите да установят дали става въпрос за умишлен палеж или техническа неизправност. В обектите е имало видеокамери, но се предполага, че записите също са унищожени при пожара. В района има и други обекти. Собствениците се надяват от техните видеозаписи да се установи причината за огнената стихия.
В заведението е имало камери, но вероятно кадрите ще са унищожени при пожара
В магазина за домашни потреби щетите са за стотици хиляди левове, там са гръмнали пиротехнически и много други запалими вещества
В категории:
Разследване
Съдбата отваря нова врата за шест зодии до края на месеца
Напрежение около българската евромонета за азбуката след възражение от неясна държава
Зукърбърг призна: „Мета“ е допуснала грешки в AI трансформацията
Петно в Атлантика плаши учените: Земята е близо до гигантска катастрофа
Сладките газирани напитки засилват риска от рак на черния дроб
Отглеждане на домати на балкона: Наръчник за сочна реколта в градски условия
Ивайло Мирчев: Няма подарено оръжие на Украйна
Как да се справим с хроничното безсъние
Храни за пречистване на черния дроб
Бърз чийзкейк в чаша с горски плодове: Рецепта без печене
Никола Цолов кара България да мечтае
Как да намалим праха по мебелите: Трикът с омекотител за дълготраен блясък
Аз пък само питам
Само казвам!
Собственика пък да не са прай ,га лапат големи наеми не реват.шибани чорбаджии!
Дават 300 лв на общината ,правят една барака и търсят тройни наеми.
Думата трошка не се толерира и лансира от редакторите във вестника. И на мен не ми харесва. Но именно “трошка” определя в най-близка степен родния автомобилен парк в България, който в продължение на четвърт век прилежно изчиства Западна Европа от ръждясалите ламарини и ни превръща в една истинска гробница за коли.
Някои отново ще ме обвинят, че лобирам за вносителите на нови возила у нас. Ами по-добре ме обвинете в това, отколкото в защита на стотиците хиляди автобуси, камиони и автомобили, които всекидневно тровят нас и децата ни. Не твърдя, че превозните средства са най-големият замърсител в градовете. Далеч по-голяма вреда нанасят отоплението с въглища през зимата и мръсните и не мити с години улици, от които се вдига прах все едно, че си в пустинята, а не в София. Колите обаче си остават една
важна част
от тази
неекологична
верига
Така че без драконовски мерки няма да можем да минем. Ако искаме да сме европейци, естествено.
Знаете ли главната причина, поради която в София само за броени месеци задръстванията станаха двойно и тройно по-големи? Ами защото масово семействата имат по 2-3 коли. Не че жителите в големите градове са много забогатели -
просто е
по-удобно и
на сметка
да си купиш автомобил на 15-20 години, който не си знае километрите, за 3-4 хиляди лева, отколкото да плащаш скъпото билетче на градския транспорт. Нали се сещате, че едва десетина процента от тези внасяни по над 250 хиляди употребявани автомобила годишно ще минат технически и екологичен преглед, ако се прави като хората. Всеки от нас прави компромиси около поддръжката на колата си, но това трябва да спре, ако не искаме да продължаваме да се избиваме по пътищата.
Поне половината нововнесени возила нямат катализатори, а освен това на повечето коли им ги крадат. Ако проверките с новите устройства за вредни газове не са фиктивни и не минават с израза
“Дай двайсе
лева и бегай”,
повечето от автомобилите, чиито вредни газове са над нормата, ще останат на трупчета само след броени месеци.
Ще кажете, лесно е да пишете за нови автомобили, а колко от хората в страната могат да си ги позволят с тези доходи? И ще сте прави. Затова и държавата най-сетне трябва да се погрижи за сегашните и потенциалните шофьори при покупка на автомобил и да предложи стимули при избора на кола. Най-лесното е да се махне ДДС на новите автомобили и да се обърне скалата с екологичните данъци, която сега облагодетелства старите возила, а не новите - абсурд, който го няма никъде в Европа. Обръщането на скалата ще ограничи вноса на по-старите автомобили, защото не може да се налагат административни забрани - ще се наруши основен принцип на ЕС за свободното движение на хора и стоки в рамките на съюза.
Трябва да се помисли и за екологичността. Ако правителството е решено малко от малко да изчисти въздуха в големите градове, трябва да погледне леко на север, където
румънците вече
дават бонус
от 10 000 евро
при покупката на електрическа кола. Наличието на такава субсидия също би променило коренно нещата, като се има предвид, че сега возилата на ток вече струват около 60-70 хиляди лева (нали даже искаме да строим и завод за електромобили).
Да, бюжетът ще загуби доста пари пряко, но косвено ще се спестят много повече от разходите за здраве, които се трупат от трошките. Да не говорим, че човешкият живот е безценен и войната по пътищата трябва най-сетне да спре!
NEKA DA OSTANAT ZELENITE POLIANI OT BOG KAKTO VINAGI E BILO.
NEKA DA IZCHEZNE MUKATA NA TOLKOVA PROVALENI SEMEISTVA I JIVOTI POD DULOTO NA KOMUNIZMA I MOSKVA.
VREME E GOSPOD DA POCHNE OT NACHALO SUS MALKI KUSTI I ZELENINA.
VSEKI DEN GORETE PO EDNO GETO BLOK I PREDUPREJDAVAITE NASELENIETO.
VREME E ZA PROMIANA.
VREME E ZA SKUSVANE SUS MINALOTO A NE DA SE SLAGAT HUBAVI PARI ZA GLUPAVO SANIRANE NA GETA.
Магазин където най-скъпия артикул едва ли превишава 15лв., а 90% от стоката е под 5лв. имал щети за стотици хиляди левове :D Вероятно и магазина + заведението + оборудването на заведението + стоката в магазина, общо не струват и 20-30 хиляди лева.
Niama nisto sluchaino!!!!
Eba si getoto!!!!
Gorete vsisko vuv teya geta, ne habete pari da gi sanirate!!!!!!