Общинският съветник от БСП в Созопол Тодор Дамянов: Никой няма да използва пасарелката край Атия, да направят надлез
29 Ноември 2017, Сряда, 14:30 ч.
Автор: Иван КОЛЕВТова съоръжение въобще няма да реши проблема, надлезът ще струва повече пари, но веднъж завинаги ще обезопаси кръстовището, смята Дамянов
Пасарелката, която ще изгражда Агенция Пътна инфраструктура(АПИ) на кръстовището в Атия, няма да реши проблема, убеден е общинският съветник от БСП в Созопол Тодор Дамянов.Пред Флагман.бг той пророкува, че съоръжението няма да се ползва от местните жители, които щели да продължат да си пресичат улицата.
„Не разбирам защо се инвестират средства в проект със спорна потребност. Далеч по-удачно ще е изграждането на надлез – отгоре да минава транзитният трафик по главния път, а отдолу - този за Атия и Военноморската база. Да, ще излезе по-скъпо, но човешкият живот няма цена. Като се изведе трафикът отгоре по основния път, движението по другия ще е далеч по-спокойно и няма да има нужда от нищо друго освен от една пешеходна пътека”, смята Дамянов.
По думите му проектът е изпълним и държавата трябва да мисли в тази посока, а не да се инвестира близо милион – за пасарелката и кръговото движение, без да е ясно доколко ще е целесъобразно.
В категории:
Пътна обстановка
Екшън в мазе в бургаския ж.к. "Зорница"
17-годишна бургазлийка пострада при зрелищна катастрофа
Усложнена пътна обстановка на 3 февруари
Банките спечелиха над 3,6 млрд. лева от комисионни и лихви
Симеоновден през зимата: Какви поверия следват българите на 3 февруари
Сибирски студ скова България: Температурите падат до -14°
Дневен хороскоп за 3 януари: Ден за важни уроци и решения
В коя страна правят най-много се*с?
Край на лева: Милиарди остават в обращение, какво правим с тях
Има ли значение в колко часа закусваме
Февруари носи финансов успех за тази зодия
Колко процента от българите не могат да отопляват домовете си

Второ, ако е такова, то проектирането на сегашното трасе е незаконно.
Трето, там е съсредоточена една солидна част от морските ни сили! Което иска различен подход към проектиране, и съответно финансиране!
Някои хора първо трябва да влязат в затвора, по после други да мъдрят как, и от къде! До, тогава .... премахва се незаконната и създаваща предпоставка за инциденти пешеходна пътека!