Да се изгради възможно най-бързо подземната улица на бул."Демокрация", съветват от Камарата на инженерите в Бургас

Автор: Светлозария КИДЕРОВА


Участъкът от Чадъра до ул. „Цар Симеон I" да бъде цялостно реконструиран и да се изгради подземна улица на бул. „Демокрация”, при преминаването от  бул. „Богориди” към Морската градина. Това препоръчва инж.Лъчезар Ханджиев от Камарата на инженерите в Бургас.

Общината отдавна има подобна идея и се търси финансиране за осъществяването й. По предварителни разчети ще са необходими 4,5 млн.лева.

В интервю за Радио Бургас инж.Лъчезар Ханджиев съветва общината да побърза със строежа, защото този участък става все по-натоварен, а и сега ще се създаде отделна бус лента, която ще отнеме част от платното. 

„В участъка от кръстовището на ул. „Копривщица” и „Дунав” до кръстовището с ул. „Ген. Гурко” ще бъде създадена сегрегирана лента, в която ще се движат автобусите от градския транспорт. От едната страна местата за паркиране ще се разположат надлъжно, а не напречно. Ще се извърши и реконструкция на кръстовището на ул. „Сан Стефано” и ул. „Константин Величков” с бул „Демокрация”, като между сегрегираната лента и местата за паркирани е предвидена тротоарна ивица, която ще е около 2 м широка и вероятно ще бъде обезопасена с ограда", обясни представителят на Камарата на инженерите.

Той бе категоричен, че изграждането на подземна улица на бул."Демокрация" ще е от полза на всички бургазлии, защото няма да има конфликтни точки между пешеходците и автомобилите, а освен това ще се отпуши и значително трафикът.

„Щеше да е хубаво ако целият бул. „Демокрация” е със сегрегирана лента, но габаритът не позволява такова изпълнение. Около 10-15 дървета ще паднат. Паркоместата ще бъдат оградени и на места прекъснати, за да може тези, които паркират да могат да пресекат безопасно. Предполагам, че колегите ще го предвидят в работния проект”, каза още инж. Ханджиев.

Припомняме, че преди години имаше идея да се изгради подлез на друга конфликтна точка - на ул."Александровска" до БСУ, но тогава се оказа, че има много комуникации и проектът е неосъществим. Не е ясно какво е положението под връзката на "Богориди" с Морската градина, защото подземният кадастър не е изчерпателен.