При нужда ще затворим опасните пътища в Бургаска област, за да не се повтори бедствието от 30-и декември

Автор: Иван КОЛЕВ, снимка: Иван КОЛЕВ

Областният управител на Бургас Вълчо Чолаков координираше спасителната акция на 30-и срещу 31-и декември, когато край Айтос хиляди българи останаха затиснати от снежното бедствие. (ВИЖ НАШАТА ТЕМА В РАЗВИТИЕ)

Малцина разбраха, че губернаторът е на място. Той не се снимаше с ръце в джобовете, за да изпратят след това армията му от пиари съобщение, че е бил на мястото, а просто работеше.

Опита се в чисто човешки план да помогне на стотици, участваше в операцията докато не бъде окончателно възстановено цялото движение по пътя Айтос-Бургас. Според мнозина, Чолаков е предприел най-адекватните мерки, за да се отвори час по-скоро блокираната отсечка. Той е човекът, който вдигна на крак армията, за да дойдат и изчистят пътя. За да не се повтори бедствената ситуация снощи Вълчо Чолаков свика Кризисния щаб към Областна администрация-Бургас. Репортер на Флагман.бг разговаря с губернатора веднага след приключването на заседанието:

-Г-н Чолаков, какво решение взехте на заседанието на кризисния щаб към Областна администрация Бургас?

-На щаба анализирахме ситуацията, която беше създадена на територията на Бургаска област, начинът по който сме реагирали като отделни администрации. Набелязахме мерки за подобряване на ефективността на нашите действия. Причините да се получи бедствената ситуация на пътя Бургас-Карнобат са много. Но на първо място лошите метеорологични условия – силните навявания и минусови температури. Установихме, че органите навреме са затворили отсечката, но тъй като все пак е имало автомобили, които в колоната, те не са се изтеглили навреме. Товарните автомобили, за които има забрана от 18:17 часа на 30 декември, бяха в отсечката и в резултат на бързо влошаващото се време, е стана въпросният инцидент с два тира, който блокира движението. Първоначално единият бе освободен, но след известно време отново закъса. По този начин се получиха тапи на повече от едно место, които препятстваха възможността да се изтегли колоната.

-Остана усещането, че ДАИ продължаваха да пускат тирове след 18:17 часа. Те извършиха ли качествен контрол?

-В 18:17 часа е постановена забраната, в 18:30 часа КАТ бе на място и е спираше автомобилите. Няма пропускане на товарни автомобили след забраната. Важно е да се знае! Всички органи са реагирали адекватно. С голяма част от ръководителите на администрации в областта, бяхме на място и се опитвахме да помагаме и координираме. Служителите на пожарната, полиция, министерство на отбраната бяха изключително мотивирани, силно ангажирани, за което им благодаря. Също така изказвам безкрайни благодарности на десетките доброволци, които се включиха със собствена техника и труд.

-Малцина знаят, че вие изкарахте цяла вечер, за да помагате на бедстващите край Айтос, не го изтъкнахте, но много хора на място ви видяха, че стояхте там докато не бъде възстановено движението – до 16 часа на 31 декември. Как видяхте бедствието през вашите очи?

-Бях в един багер, който пробиваше пътя от Миролюбово към Айтос. Багерът беше на доброволец от Поморие, за което използвам повода да му благодаря. Казва се Веселин. Той и брат му помогнаха изключително много. На 3-4 метра нямаше никаква видимост, вятърът беше много силен. В момента, в който греблото на багера почистеше малък участък след него се получаваха навявания, натрупвания, настилка над 50 см. Дори почистващи машини, закъсаха в снега. Имаше автомобили, които бяха затапили второто платно при опит да изпреварят и това допълнително затрудни обстановката. За съжаление, в момента, в който почистихме малък участък от едното платно автомобилите тръгнаха и блокираха багерът, който почистваше пътя и така ужасът се повтори. Видимостта беше много ниска, температурата – също, а това съчетано със силен вятър, поледиците и изключително тясното място, което остана за минаване на машините, ни създаде много проблеми. Нямаше как да се пусне повече от една тежка техника, която да почиства.

-Кога се случи това – в 04:00 часа сутринта, когато бе изтеглен авариралия тир ли?

-Да, точно тогава. Тирът го вдигнахме към 03:30 часа. Малко след 02:30 часа на място пристигна тежката техника от Атия. Забележете, че срокът за реакция на военните по норматив е 3 часа, а те успяха за 1 час и 15 минути да вдигнат бойната техника заедно с формированието. Много бързо се реагира и достави цялото това оборудване на място. В това време осигурихме храна, вода, гориво на бедстващите.

-Хората ни се обаждаха цяла вечер и не знаеха какво се случва. Питаха нас, чуваха слухове, че ще ги евакуирате. Съществуваше ли такава възможност?

-Това е едно задължение, което имаме като държава спрямо гражданите. Евакуирахме в Карнобат около 150 човека, в Айтос – 150 човека, в Бургас – 30 човека. По тяхно желание, с тяхно съгласие. Имаше много отказали се от евакуация в онзи момент, но в по-късен етап – към 10-11 часа на 31 декември бяха готови евакуация. Тогава ги извозихме чрез емтелбе. Отчитам като наш пропуск в цялата организация, че не информирахме достатъчно ясно и категорично хора, които бяха в колоната от автомобили. Трябваше да знаят, че работим, да са наясно какво се случва. Може би на час, час и половина трябваше да даваме актуална информация.

-Отчитате ли като грешка това, че насочихте целия трафик през Айтос, а можеше да потърсите алтернативни маршрути, за да не натоварване само една отсечка?

-Този въпрос трябва да го зададете към Агенция „Пътна инфраструктура“, защото те отговарят за организацията на движението. Не мисля, че това решение на ОПУ Бургас е било грешка. Към момента на неговото вземате е било правилно. Ако товарните камиони не бяха аварирали, нямаше да има никакъв проблем и всички щяха да се изнесат. Бяха положени максимални усилия от страна на всички участници в операцията.

-Какво бихте предупредили шофьорите, очаква се отново кризисна ситуация, идва арктически студ от петък?

-На първо място да бъдат по-внимателни. Ние ще се опитаме да осигурим тяхната безопасност. Взехме решение на подсилим дежурствата. Информираме населението за възможността да затворим пътищата, които са проблемни, дори и да останат няколко часа или денонощие затворени, това ще доведе до липсата инциденти, няма да има бедстващи, няма да има хора, които да изпадат в подобно положение, както бе на 30-и декември. Болните с хемодиализа ще бъдат извозени по-рано преди предстоящото влошаване на времето, така че в този период да им се извършват манипулациите на подходящо място. Отделно ОПУ Бургас чрез поддържащите фирми ще извърши третиране на тези участъци чрез инертни материали.