транспортен бизнес

Смесена собственост на големите пристанища е най-добрата форма за развитието им, каза водачът на „Коалиция за България“ в областта Димчо Михалевски

„Пристанище Бургас” вече не е второто пристанище на българското Черноморие, а първото

Въпреки големия товарооборот портът в морската столица е реализирал далеч по-малка печалба от тази на бургаския

Защо вместо да посреща модерни лайнери, портът разтоварва старо желязо и дърва на метри от обновения център