Целият екип на „Бургасбус“ е ангажиран с новата билетна система, ще помагаме на хората докато свикнат

Автор: Тони БЕЛОВ

-Г-н Драгнев, ще заработи ли новата транспортна схема нормално и смятате ли, че бургазлии бързо ще свикнат с нея?

-Убеден съм, че не само схемата, но и електронната система за билети ще заработят нормално. Целият колектив на ОП „Бургасбус” е ангажирам с този проект, включително участват и екипи на Община Бургас. В първите дни служителите ще помагат на гражданите на спирките. Това няма да са само кондукторите, но и много други наши екипи. Така бургазлии по-лесно ще се ориентират в новата обстановка.

-Екипите готови ли са да обясняват точно и ясно промените, особено на по-възрастните граждани?

-Новата система е нова не само за хората, но и за самите служители на „Бургасбус”. Сега всички те - шофьори, контрольори и други минават през специално обучение за новия вид таксуване.

-От къде ще бъдат взимани новите електронни карти, особено за хората, които използват намаление?

-Първоначално за всички правоимащи, това са гражданите, които използват намаление с решение на Общински съвет-Бургас, ще трябва да си извадят новите карти в Билетния център в Бургас. Там има 5 каси, които ще работят постоянно. Поставена е и камера, която ще им прави снимки, които ще бъдат поставени на картите. След това те могат да ги зареждат с определен брой пътувания, според групите за съответния месец. След изтичането на този един месец, правоимащите ще могат да зареждат картите си на Билетния център или автогарите в Бургас.

-Какво е положение за тези, които не използват намаление или просто искат да пътуват само веднъж?

-Всички останали граждани, които сега пътуват с редовни карти или искат да снабдят с електронна карта, ще могат да си вземат такава и да си я зареждат и на вендинг машините. Тези, които не искат да имат електронна карта, ще могат да си закупят хартиена карта от вендиг машините, която е с чип и ще дава възможност да се пътува определен брой пъти - 5, 10, 15, колкото искат, но след като те изтекат, тя трябва трябва да се изхвърли. Това е разликата между двете карти.

-Имат ли лимит в електронните карти? Могат ли хората да си заредят примерно 2 пътувания или пък 100?

-Може, но ще имат право само за две пътувания. Хората си решават, но трябва да се знае, че валидаторите ще издават определен сигнал, когато в картата остава само 2 пътувания. Не искаме нашите съграждани да изпадат в неудобна ситуация и да се качат в автобуса без пари в картата.

-Хартиеният билет само от шофьорите ли ще може да се купува?

-Да, само от тях. Цената ще бъде 1,50 лв. Във времето от 00:00 часа до 04:00 часа - 2 лв.

-А как ще се контролира влизането и излизането от автобусите, ще се промени ли досегашният модел?

-Влизането ще е само през първа врата, с изключение на хората с инвалидни колички или майките с детски такива, които ще се качват на втора врата. Там също ще има валидатор. На излизане не трябва да се валидира, поне докато не започне зонирането на Бургас. Тогава при него трябва да се валидира на излизане от автобуса, за да може се отчете, че пътникът е пътувал само в една зона и да му вземе такса само за една зона. Ако не го направи, системата ще го изчисли, че е пътувал до крайната точка на пътуването и може да му вземе повече пари. В интерес на пътниците, след като започне зонирането, да се валидират на слизане.

-Кога трябва да започне зонирането на Бургас?

-Предполагам, че в края на годината. То ще включва централната градска част, след това бургаските квартали и накрая съставните селища.

-В началото ще има наплив на хора и част от тях няма да са разбрали за промените. Как ще се реагира, ако един човек без увреждания или количка влезе през втора врата?

-В началото ще го упътваме, а след време ще започнем и да глобяваме. Една от задачите на контролата е да следи именно такива неща, да насочва хората и да не позволя те да се качват през трета или четвърта врата. Ако влезе от там пътникът на практика става нередовен, а глобите са в размер на 20 лев. Бургазлии трябва да се качват на първа врата, да се валидират и да заемат място в автобуса.

-Има големи притеснения за възможни опашки от хора при качването само от една врата. Готови ли сте да реагирате?

-Правим нещата стъпка по стъпка. Ако са толкова тежки нещата, то отново казвам, че и на втора врата има валидатор. Не можем да кажем днес какво ще се случи точно, нека да преценим всичко, когато новата система заработи.

-Колко време новата електронна и старата хартиена системи за билети ще работят заедно?

-Не по-малко от месец, за да може всички да се снабдят с електронни карти. Нужно е технологично време всички правоимащи да получат такива. Системата все пак трябва да се провери и от НАП.

-Какво става с тролейбусите и маршрутките? Те по каква система ще работят?

-Тролейбусите в момента са извън проекта за Интегриран градски транспорт. Те са по друга програма и валидаторите не влизат при тях. Сега има процедура на „Бургасбус” за закупуване на допълните такива устройства, които да бъдат поставени на тролейбусите и маршрутките.