Над 230 работници от Пристанище Бургас остават на улицата заради отварянето на Морска гара

Служителите на държавния порт също правят инициативен комитет, за да спасят дружеството от фалит, който според тях е неизбежен ако Зоната за обществен достъп на порта бъде отворена

Ключови думи: пристанище бургас, морска гара, синдикат пристанище

Тема в развитие

Всички в БСП мразят Маринов – няма да го вдигнат за кмет, предал ги на ГЕРБ срещу пост наесен Работниците на държавния порт: Павел Маринов след 3 месеца няма да е областен управител, но ние ще сме на улицата Губернаторът Павел Маринов: От лайнери портът печели повече, отколкото от старо желязо

Над 230 работници от Пристанище Бургас остават на улицата заради отварянето на Морска гара

виж още

скрий

04 Юли 2014, Петък, 16:11 ч.

Автор: Женя ГАЙТАНДЖИЕВА снимка Авторът

Служителите на държавния порт също правят инициативен комитет, за да спасят дружеството от фалит

Над 230 души от „Пристанище Бургас” ЕАД остават на улицата ако държавата реши да отвори Зоната за обществен достъп на порта за граждани и туристи. Днес работници и представители на двата синдиката в държавното дружество излязоха пред административната сграда за изразят своя протест срещу свободния достъп до Морска гара.

Ако това се случи, най-възловите корабни места, от 1-во до 4-то, ще преминат към Община Бургас. Така пристанището е обречено на фалит.

Лидерите на Синдиката на пристанищните работници Сергей Янков
и на „Подкрепа” – Нели Попова

Натискът за отварянето на порта към морето дойде от новосформирал се Инициативен комитет, след като се разбра, че атракционните корабчета към остров Света Анастасия не могат да потеглят от Мостика при лошо време, а единствения вариант е от държавното пристанище. 13 400 бургазлии се застъпиха да бъде отворена Зоната за обществен достъп до пристанище Бургас, а подписката им връчена на 3 юли на кмета Димитър Николов. Вчера идеята бе подкрепена от областния управител Павел Маринов.

„Ще създадем инициативен комитет от 230 души, всеки от които ще събере минимум по 60 подписа. Защото не искаме да се разруши това пристанище, което движи икономиката на Южна България”, каза пред журналисти лидерът на Синдиката на пристанищните работници Сергей Янков.

Според него се съсипва работеща икономика заради 3 месеца разходки в морето. Пристанище Бургас има подписани договори с контрагенти до края на годината. Тук преминават високо габаритните товари на „Лукойл”. Ако се затворят от първо до 4-то корабно място, ще спечели единствено порта във Варна.
„Ние почистваме преди всеки голям пасажерски кораб. Нито един турист не се е оплакал от мръсотия”, обясниха работници.

1-во и 2-ро корабно място са с най-голяма дълбочина на газене на корабите – 10 м.
„Ако ни ги вземат пристанището фалира, от него остана съвсем малко”, каза Сергей Янков.
„Да има такава зона, да идват хората, но като си изкарат пропуски от гранична полиция”, заяви още Янков.