Строителните лидери на Бургас в битка за изграждането на автогарата в „Меден Рудник“

Автор: Флагман.бг, снимка: Иван КОЛЕВ

Шест фирми подадоха оферти за участие в обществената поръчка за изграждането автобусния терминал в „Меден Рудник“. Офертите на „Трейс Бургас“ ЕАД, „Мидия“ АД, „Андезит“ ООД, „Понстройинженеринг“ АД, „Щрабаг“ АД и „Викторио“ ЕООД бяха отворени на първото заседание на комисията. Процедурата е с прогнозна стойност 2,19 млн.лв., а избраният изпълнител ще трябва да изгради автогарата на мястото на т.нар. обръщало на тролейбусите в комплекса.

Ще се работи по предварително зададен проект, според който трябва да се изгради основна сграда със заслон – платформа с лека метална конструкция, която да осигурява видимост за шофьори и пътници, там ще спира бързата автобусна линия. Трябва да се направи и сектор за пътниците – едноетажна сграда с форма на паралелепипед с достатъчно на брой места, санитарни възли, помещение за шофьорите и диспечерски пункт. На гърба й трябва да е паркингът за автобуси. Общата застроена площ ще е 370 кв/м. Според заданието трябва да се осигурят и три паркоместа за изчакващи тролейбуси. Предвиденият срок за изграждане на автогарата е 180 дни от датата на подписването на договора.

Участниците в обществената поръчка са сред водещите строителни компании в Бургас. „Трейс Бургас“ ЕАД изпълни успешно няколко общински обекта, най-значимият от които е ремонта на Моста и остров „Света Анастасия“, „Мидия“ пък изгражда в момента подземната улица и обновява площад „Тройката“. „Понстройинженеринг“ на Милко Милков е ангажирана с направата на подземния паркинг, а „Щрабаг“ е наета като подизпълнител на пробива на „Янко Комитов“ към бул. „Струга“. Неизвестна е „Викторио“ ЕООД, която е регистрирана в Рудозем.

Изграждането на терминала в „Меден Рудник“ е част от мащабния проект за Интегриран градски транспорт на Бургас.

Проектът за новия автобусен терминал в "Меден Рудник"