Нови подробности за загиналия българин, разбил камиона си в бетонна мантинела в Гърция

Ключови думи: катастрофа в Гърция, български шофьор, Атина Ламия, Мартино, катастрофа с камиони, бетонен разделител, мантинели Ню Джърси, загинал шофьор, тир в насрещното, пътна безопасност

Появиха се нови подробности за катастрофата в Гърция, при която загина български шофьор на товарен автомобил, чийто камион се блъсна в бетонна разделителна система при сблъсък с тир, пише zapernik.com.

По данни на гръцките власти инцидентът е станал на 1 август на магистралата Атина – Ламия, в района на Мартино, но в други съобщения се посочват различна дата и механизъм на катастрофата, а не е ясно дали се отнасят за същия случай.

Инцидентът отново постави въпроса за безопасността на бетонните разделители тип "Джърси" – тема, по която само месец по-рано в България се разгоря остър дебат.

Фаталният инцидент е станал на магистралата Атина – Ламия, в района на Мартино, на 1 август – по данни на гръцките власти. По тази версия, след сблъсък между два товарни автомобила единият тир се качва върху бетонния разделител и избухва в пламъци, а другият камион излиза извън пътя и се преобръща. Водачът му загива на място, а спътникът му е ранен.

Камионът се е „качил“ върху бетонната мантинела, пламнал е и е изгорял напълно. Не е ясно дали двете съобщения се отнасят за един и същ инцидент, тъй като данните за датата и механизма на катастрофата се различават.

Катастрофата идва непосредствено след разгорещения спор в България дали бетонните ограничители са по-безопасни от металните мантинели. След трагедиите на АМ „Тракия“ и АМ „Струма“ някои политици настояха страната да започне масово използване на бетонни системи тип „Джърси“, които според тях по-ефективно спират тежкотоварните камиони и не им позволяват да навлязат в насрещното движение. Дебатът обаче далеч не е еднозначен. Част от специалистите предупреждават, че макар бетонните разделители да са по-ефективни при ограничаване на движението на тежки камиони, те не поемат енергията при удара така, както металните мантинели. Според част от специалистите, ако не се въведат по-безопасни решения, подобни тежки катастрофи с водачи, загинали на място, биха могли да се повтарят по-често, но категорично твърдение за това няма.