Пресъхналият Дунав оголи нацистки кораб, потопен преди 82 години

Плавателният съд е част от флотилия, потопена умишлено от отстъпващите германски сили през 1944 година

Ключови думи: Дунав, германски военен кораб, Прахово, потънали кораби, Втора световна война, Кригсмарине, ниско ниво на Дунав, корабоплаване в Сърбия, неизбухнали боеприпаси, рафинерия Панчево, суша в Европа, Александър Вучич

Ръждясалият корпус на германски военен кораб от Втората световна война отново се показа над водите на Дунав край сръбското село Прахово, след като продължителните жеги и сушата свалиха реката до критични равнища, съобщава The Telegraph.

Плавателният съд е част от флотилия, потопена умишлено от отстъпващите германски сили през 1944 година. Осем десетилетия по-късно корабите продължават да блокират една от основните транспортни артерии на Европа. Част от тях крият мини, снаряди, дълбочинни бомби и други неизбухнали боеприпаси.

Германското командване нарежда потапянето на близо 200 военни и спомагателни съда при приближаването на Червената армия към района на Железни врата. Целта е корабите да не попаднат в съветски ръце и едновременно с това да затворят пътя по реката. Част от флотилията е извадена след войната, но десетки корпуси остават на дъното около Прахово. При нормално ниво на водата те почти не се виждат, а при суша металните им части се издигат над повърхността.

Критичният спад на Дунав вече застраши корабоплаването и в българския участък

Останките създават тесен и опасен коридор за товарните кораби, които преминават през източната част на Сърбия. Плавателният път в този участък обичайно е широк около 180 метра, но потъналата флотилия го свива до близо 100 метра. При ниска вода капитаните изчакват насрещните съдове и преминават един по един през обозначената зона. Забавянето увеличава разходите и принуждава корабите да превозват далеч по-малко товари.

Сърбия и Европейският съюз финансират операция за отстраняването на 21 кораба, които пряко застрашават безопасното движение. Работата започна през август 2024 година и включва подводно обследване, обезвреждане на боеприпаси, разрязване на корпусите и изваждането им на брега. Сръбският Център за противоминна дейност съобщи, че през юни 2026 година е унищожена германска дълбочинна бомба, открита на борда на кораба Т-20. Всяко преместване изисква предварителна проверка, защото корозиралите боеприпаси реагират непредвидимо след десетилетия под вода.

Круизен кораб с над 200 души заседна в Дунав заради ниския дебит

Новото оголване на германските останки идва при едни от най-ниските водни равнища, измервани в Сърбия през последните десетилетия. Корабите плават с едва една четвърт от обичайния си товар, а редица екипажи се движат само през светлата част на деня. 

Кризата засяга пряко и доставките на горива. През юли Сърбия е получила само 25% от планирания внос по Дунав, тъй като танкерите и баржите не могат да бъдат натоварени до нормалния си капацитет. Рафинерията в Панчево осигурява около 80% от потреблението на горива в страната, затова всяко прекъсване на речния транспорт повишава риска за пазара. Властите пренасочват част от доставките към автомобилен и железопътен транспорт, което увеличава цената и удължава сроковете.

Товарен кораб с 1100 тона тор потъна в Дунав край Свищов

Към 3 август сръбските власти не са обявили пълна забрана за корабоплаване по целия участък на реката. Те следят фарватера и предупреждават за спиране на движението, ако водата продължи да се отдръпва. Потъналите кораби край Прахово превръщат всяко преминаване в маневра между пясъчни прагове, метални корпуси и боеприпаси. Дунав не само разкрива военната история, а показва колко уязвима остава търговията при продължителна суша.