Промени при продажбата на автомобил и строги правила за електрическите тротинетки

Предложените промени засягат както сделките с автомобили, така и режима за движение на електрическите тротинетки

Ключови думи: продажба на автомобил, нотариална заверка, МПС, КАТ, електрически тротинетки, регистрация, глоби, Закон за движение по пътищата

Съществени промени при продажбата на автомобили и режима за движение на електрическите тротинетки бяха предложени с нови законопроекти, внесени в Народното събрание. Част от идеите вече предизвикаха сериозен дебат между политически сили, професионални организации и местната власт.

Задължителната нотариална заверка при прехвърляне на моторни превозни средства може да отпадне. Това предвижда законопроект на „Продължаваме промяната – Демократична България“, според който сделките с автомобили ще могат да се извършват чрез обикновен писмен договор. Проверките за собственост и законосъобразност ще се поемат от МВР и КАТ, като целта е да се облекчи административната тежест за гражданите, предава „Телеграф“.

Вносителите на проекта твърдят, че нотариалната заверка е излишна процедура, която оскъпява и забавя сделките. Според тях държавата разполага с достатъчно механизми за контрол чрез информационните си системи, без да е необходим посредник.

Срещу тази идея обаче категорично се обявиха от Камарата на нотариусите. В официална позиция оттам определят предложението като популистко и предупреждават за риск от намаляване на правната сигурност. „Нотариусите са лица, на които държавата е възложила публични функции. Изземването им не означава премахване на разходите, а прехвърлянето им към други структури“, посочват от камарата, като напомнят, че именно нотариусите осъществяват електронен обмен на данни с МВР и гарантират превенция срещу измами.

Паралелно с това в парламента са внесени и предложения от „БСП – Обединена левица“, които засягат електрическите тротинетки. Според тях тротинетките ще трябва да се регистрират в конкретна община и няма да имат право да се движат извън нейната територия. Това означава, че регистрирана в една община тротинетка ще бъде незаконна в друга, съобщи БТА.

Законопроектът дава и разширени правомощия на кметовете да санкционират нарушения, включително движение по тротоари, велоалеи и други забранени зони. Мотивът е, че инцидентите с тротинетки често се случват извън обхвата на досегашния контрол, а местната власт трябва да има инструменти за по-ефективна намеса.

Предвижда се още въвеждане на задължително обучение за водачите на електрически тротинетки, които не притежават свидетелство за управление на МПС. Според вносителите това ще повиши безопасността и ще изравни изискванията към участниците в движението.

И двата законопроекта тепърва ще се обсъждат в парламентарните комисии, като се очакват промени между първо и второ четене. Експерти предупреждават, че решенията ще имат пряко отражение върху милиони шофьори и ползватели на индивидуални електрически превозни средства.